首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   32441篇
  免费   256篇
公路运输   15109篇
综合类   13144篇
水路运输   899篇
铁路运输   1018篇
综合运输   2527篇
  2024年   123篇
  2023年   321篇
  2022年   456篇
  2021年   468篇
  2020年   312篇
  2019年   301篇
  2018年   94篇
  2017年   373篇
  2016年   396篇
  2015年   739篇
  2014年   1940篇
  2013年   1659篇
  2012年   1705篇
  2011年   1854篇
  2010年   1765篇
  2009年   2186篇
  2008年   1997篇
  2007年   1592篇
  2006年   1501篇
  2005年   1642篇
  2004年   1589篇
  2003年   1255篇
  2002年   1312篇
  2001年   1427篇
  2000年   1012篇
  1999年   879篇
  1998年   606篇
  1997年   618篇
  1996年   611篇
  1995年   491篇
  1994年   360篇
  1993年   275篇
  1992年   249篇
  1991年   213篇
  1990年   163篇
  1989年   211篇
  1985年   1篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
由于目前我国经济的蓬勃发展以及不断加快发展的城镇化,基础设施建设过程中产生的建筑垃圾如混凝土块、废渣等日趋增加。同时如何在我国的自然资源和土地资源不足的严峻挑战下,科学合理地对建筑垃圾数量进行控制并对其进行循环利用,不仅可以实现建筑垃圾资源化,达到绿色环保可持续发展的目标,还可以大幅度提高社会和经济效益。本文从建筑垃圾的现状及综合治理的意义出发,研究了建筑垃圾分类与处理,分析了建筑垃圾的作用机理,最后研究了建筑垃圾在路基施工中的应用。  相似文献   
3.
以山区低等级公路路面为研究对象,依据不同种类路面的破损危害性不同,拟在公路路面评价中提出路面破损指数概念,对山区低等级公路路面破损程度进行综合评价。所用模型是利用层次分析法(AHP)对不同种类的路面损毁危害性进行赋权,并利用逼近理想解排序法(TOPSIS)计算山区低等级公路路面破损程度与最优情况的贴近度,进而将山区低等级公路路面破损情况转化成区间为[0,1]的路面破损指数,其中路面破损指数越大表示路面的破损程度越高。此模型方法简单,能够运用少量数据对山区低等级公路路面的破损程度进行定量评价,可为山区公路的养护工作提供更准确的数据参照。  相似文献   
4.
5.
Prometheus 《汽车杂志》2006,(2):262-263
有了钱能干什么?干什么也没有开着一辆520匹马力的公路怪兽在高速上咆哮来得Cool!更Cool一点的目标——打开顶篷.在时速300中嘶喊一声:让风来得更猛烈点吧!在夕阳的金光闪烁中,它就在那兰博基尼Galardo Spyder.一头浑身散发慑人光芒的彪悍蛮牛。[编者按]  相似文献   
6.
根据营口地区农村公路建设的任务,提出了农村公路建设必须政府部门牵头,公路部门积极配合,实行全面管理,并逐步完善区域交通网.  相似文献   
7.
通过对公路养护招标、投标的利弊分析,提出完善公路养护招投标工作的措施。  相似文献   
8.
全站仪的应用,测站的设定,工程误差的处理方法。  相似文献   
9.
通过对稀浆封层、AC封层技术进行维修网裂病害的调查数据的分析整理,同时运用线性回归方法,进行函数曲线比较,得出用稀浆封层效果好的结论。由此可以预见,稀浆封层技术在一般公路沥青路面的维修上一定会有更加广泛的应用前景。  相似文献   
10.
针对国企的现状展开阐述 ,在这一领域作一些初步地探讨  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号