全文获取类型
收费全文 | 707篇 |
免费 | 5篇 |
专业分类
公路运输 | 274篇 |
综合类 | 170篇 |
水路运输 | 153篇 |
铁路运输 | 90篇 |
综合运输 | 25篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 14篇 |
2021年 | 19篇 |
2020年 | 16篇 |
2019年 | 11篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 26篇 |
2014年 | 25篇 |
2013年 | 41篇 |
2012年 | 42篇 |
2011年 | 50篇 |
2010年 | 22篇 |
2009年 | 23篇 |
2008年 | 37篇 |
2007年 | 40篇 |
2006年 | 27篇 |
2005年 | 74篇 |
2004年 | 83篇 |
2003年 | 17篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 12篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 2篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有712条查询结果,搜索用时 187 毫秒
1.
2.
疲劳寿命计算是机械设计的重要步骤,而利用标称应力和可比构件或零件的实际疲劳特性这一疲劳分析方法是疲劳寿命计算的有效方法。本文详细地阐述其计算原理和具体步骤,并将此疲劳分析方法应用于货车车辆实际的疲劳计算中,验证了该方法具有很好的应用价值。 相似文献
3.
4.
5.
6.
大约30年前,美苏之间曾发生过一次冷战期间最为严重的海上对抗事件。这次危机发生于美国海军将其战略注意力连续数年集中于越战的时期,见证了此前10年未在地中海部署海军力量的苏联如何充分利用美国在政治、战略和战术方面的弱点。实际上,这次对美国构成的实质性海上挑战,是由苏联这样一个传统上几乎完全实行海岸防御战略的国家所发起的。美国当前实施的多场全球反恐战争,可能会使美国海军对其争夺制海权的核心使命有所淡化。当年两个超级大国之间那场几乎被人遗忘的严重危机将提醒美国海军,海上冲突可能随时发生。地中海危机显示的情况表明,美国的对手即使是在面临严重局限性(甚至是在美国保持其传统海上优势)时,仍具备局部的海上拦截能力。 相似文献
7.
浅谈如何提高轮管专业学生的实际技能 总被引:1,自引:0,他引:1
本文针对轮管专业学生特点,提出了目前学生实际技能差的原因及对策,以提高我校学生在航运人才市场的竞争力 相似文献
8.
针对SS4G型电力机车无线重联时出现2台车电流不一致的问题进行系统分析,认为机车轮对经过自然磨损或镟修后逐渐减小,而机车控制系统一直采用标准轮径1 250 mm计算速度,导致了计算速度与机车实际速度出现偏差,引起机车电流不一致。为此提出了解决方案并进行实施,消除了安全隐患。 相似文献
9.
针对目前横向荷载下基桩受力分析方法不能反映基桩桩土作用的复杂边界条件以及桩周土力学参数沿深度变化等问题,引进无单元分析法,重点考虑介质不连续与基桩桩周土力学参数沿深度变化等问题,初步建立了横向荷载下基桩受力分析的无单元分析方法,并开发了相应的计算软件,和传统分析方法与实测所得结果进行对比分析表明,无单元分析结果与工程实际吻合良好。 相似文献
10.
运输部门要加强指导,科学"导训"一是既要贯彻上级批示,还要结合自身实际。做到落实上级指示不生吞活剥,机械照搬。要真正掌握清楚师资队伍的实际水平,避免为追求某些训练形式而忽视内容落实,影响训练质量;要充分考虑到硬件设施的承训能力,避免为贪多图全而导致事倍功半、得不偿失;要善于看到自身在训练场地和助教队伍等方面的特色优势,创造性地开展训练工作,促进训练质量提高。二是既要加大物资投入,还要注重训练效益。做到既把加大物资尤其是教练车数质量、训练场地建设、现代化教学设施等的投入作为指导帮建的一项重要工作来抓,又不简单地把"给钱 相似文献