来稿须知

来稿要求1.正文前附100字左右的摘要,3～8个关键词;正文后附与中文题名相对应的英文题名。2.文中注释及参考文献应按有关规范书写,文献数量一般为5篇以上,具体格式请见范例。3.限于条件,来稿一律不退,3个月后未收到本刊用稿通知者,可自行处理。     

应用序号平衡方法检验环境报表差错的探讨

用序号代表环境报表需填项目的数字，列出平衡式，写在需填项目之后面。用以检查表中的对应关系和可能出现的误差，使报表前后对应关系简单、明了。     

告本刊作者 读者

<正>《郑州铁路职业技术学院学报》是国家新闻出版署批准、公开发行的综合类学术理论季刊学报以立足学院,服务铁路,面向全国为自己的办刊宗旨,着力开展轨道交通运输技术应用、医     

港口航行环境安全组合评价模式

为解决对同一事物采用不同的安全评价方法而产生的结论多样性问题,提出了组合评价模式。以中国沿海10个港口的航行环境安全程度为例,采用主成分分析法、因子分析法、TOPSIS法、模糊综合评价法和灰色综合评价法,得到了5组不同的排序结果,再用序号总和理论与众数理论对这5种方法所得结果作组合处理,得到惟一排序结论。该结论与客观实际相符,优于任何单一方法的排序结果,得到了船长们的认可,表明使用组合评价模式,有助于弥补单一评价方法的缺陷。     

《电气化铁道》投稿须知

<正>《电气化铁道》是经国家科委批准创办,在新闻出版总署登记注册并在国内外发行的科技期刊。本刊为电气化铁道领域专业技术期刊(双月刊),以交流和传播我国电气化铁道建设和发展所涉及到的学术理论为依托,在从事电气化铁道建设、城市轨道交通的科研、设计、施工、运营的工程技术人员中营造学术讨论、信息交流的氛围。主要栏目有电气化铁道综述、接触网、供变电、通信与信号、计算机与网络技术、城市轨道交通。为进一步提高本刊编辑的标准化与规范化,现将投稿作如下要求,希望     

GB／T 16675.1～16675.2存在的问题

1　引用标准引用标准是在标准或法规中引用一个或多个标准 ,以代替详细的规定。引用标准一章中所列的标准应是所制定标准本身的有关条文中直接引用的标准 ,对于条文中未出现的标准 ,不应引用标准一章中列出。GB/ T1 6675.1～ 1 6675.2— 1 996《技术制图　简化表示法》引用标准一章中所列的大部分标准均未在其后的标准条文中出现 ,没有形成所谓的前后呼应关系 ,被引用的内容不确切、具体。另外 ,引用标准中的 GB 472 8— 85《电气图用图形符号》标准共分1 3部分 ,而标准年号不一样 ,有“84”的 ,也有“85”的 ,把年号都写成“85”,显然是…     

运行旅客列车动力学性能研究

分析了实际运营旅客列车动力学状态监测与出厂新造车的动力学评估方法的不同之处。提出了运用统计模式识别的贝叶斯估计来对车辆状态进行评估，研究了时间序列分析方法对实际运营旅客列车的动力学性能评估方法。对某型号的实际运营旅客列车动力学性能进行了分析。贝叶斯估计要求大量的先验概率与类条件概率，实际工程运用需要寻找更多有效的方法来获得这些概率分布。时间序列分析是一种有效的方法，通过试验数据将ar的系数与模态频率和模态阻尼辩识出来，进而探索系统结构特性的变化是一项很有意义且很复杂的工作。通过阶数一定时的系统最终误差如可以辨识出系统状态变化，为进行实时诊断工作提供了有益的思路。     

《山东交通科技》投稿须知

正为适应我国信息化建设需要,本刊已加入《中国学术期刊"光盘版"》和‘‘中国期刊网"。本刊严格执行国家新闻出版总署制订的《中国学术期刊"光盘版’’检索与评价数据规范》,敬请作者来稿时遵照以下格式:1.篇名:一般不超过20个汉字(副题除外),并译成英文。     

《铁道车辆》稿约

1来稿要求和注意事项(1)来稿请写明作者姓名、性别、民族、籍贯、出生年、职务、职称、单位(具体到部门)、电话和详细通讯地址,以便联系。(2)文稿应力求主题清楚,论点明确,逻辑严谨,数字准确,文字简练通顺。文稿不得涉及保密内容。超过3 000字的文稿请附摘要及关键词。如系基金资助项目或部级科技发展计划项目请注明名称和项目编号。(3)文稿应提供打印稿和电子文档(要求为Word文件,可发电子邮件)。计量请用法定计量单位。外文(含上下标)需注明文种、大小写和正斜体。(4)文稿应附参考文献。[期刊]序号作者姓名(不超过3人者全部写出,超过者只写