土工格栅技术在阎村立交工程中的应用

我国在开发及使用土工格栅这种新材料和新技术方面起步比较晚，可发展速度很快，但与国际先进水平相比还存在较大的差距。本文以北京市京周公路阎村立交工程中的土工格栅加筋土挡墙为例粗略介绍了土工格栅加筋技术的特点及施工过程，并简要分析了土工格栅在北京进一步推广应用的前景。     

路桥过渡段的病害特征和处治对策

0引言路桥过渡段是公路工程病害多发地段,“桥头跳车”是其最直观的表现形式。目前各种针对桥头跳车的预防措施虽然起到了一定的缓解作用,但均不能达到根治的目的,而且在中国很多地区桥头跳车现象已经影响到了高速公路的正常运营,因此寻求合理的病害处治对策势在必行[1-2]。     

土工布在桥头防冲刷工程中的应用

以广东省南海市金沙大桥桥头防冲刷工程的处治为实例，介绍了在公路防冲工程中的应用土工布的设计要点及施工方法，为在公路中广泛推广土工布提供了一个范例。     

路面基层施工监理要点

从施工准备、基层铺筑、养护和资料4个方面，提出路面基层施工过程中每道工序的控制要点，明确基层施工监理的工作重点。     

浅析高等级公路桥头跳车病害的产生原因及其防治措施

桥(涵)台一般均为刚性结构，自身压缩几乎为零，具有较大的整体刚度，而与之相连的路基则是刚度较小、柔性较大的弹塑性体，在车辆荷载作用下，这个刚度差引起路基与桥台之间产生较大的塑性变形。     

深堑高堤路基坍滑沉陷病害的成因及防治

本文以成昆铁路北段为例，分析深堑高堤路基病害的形成原因，并概括为重力崩塌类和亲水性饱水坍垮类两种形成机制，论述路基病害防治研究的迫切性。     

塑料排水板在软基处理应用中的效果测试与分析

本探讨了“桥头跳车”问题产生的机理，从设计和施工两方面分析了产生问题的原因，提出了可能的解决方案。最后，结合工程实际，分析了塑料排水板在软基处理中的应用效果。