全文获取类型
收费全文 | 2228篇 |
免费 | 49篇 |
专业分类
公路运输 | 1004篇 |
综合类 | 526篇 |
水路运输 | 491篇 |
铁路运输 | 195篇 |
综合运输 | 61篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 65篇 |
2022年 | 69篇 |
2021年 | 67篇 |
2020年 | 49篇 |
2019年 | 53篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 40篇 |
2016年 | 31篇 |
2015年 | 44篇 |
2014年 | 86篇 |
2013年 | 59篇 |
2012年 | 97篇 |
2011年 | 139篇 |
2010年 | 118篇 |
2009年 | 158篇 |
2008年 | 166篇 |
2007年 | 232篇 |
2006年 | 131篇 |
2005年 | 79篇 |
2004年 | 92篇 |
2003年 | 86篇 |
2002年 | 77篇 |
2001年 | 59篇 |
2000年 | 50篇 |
1999年 | 30篇 |
1998年 | 30篇 |
1997年 | 28篇 |
1996年 | 24篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有2277条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
<正> 边缘成本管理是港口管理中一个非常新的理念,它是指那些基建、设备、运营的主流成本以外的增值成本,其中包括提高港口运营效率,延长港口使用寿命等。很多情况下,它们是无形的,或是短期内看不到的,但往往是满足客户需要的重要因素, 相似文献
3.
4.
5.
厚膜阴极电泳漆较薄膜阴极电泳漆在耐腐蚀性,外观装饰性和边界防腐蚀性等方面更优。长安微车为适应市场竞争需求,其电泳涂装由厚膜型取代薄膜型这一新工艺技术。本文介绍了对使用的电泳漆的工艺研究情况。 相似文献
6.
7.
8.
9.
反渗透技术在高硬度高含盐量地下水中的应用研究 总被引:3,自引:0,他引:3
武福平 《兰州交通大学学报》2006,25(1):55-58
针对某地高含盐量高硬度地下水的特点,选择BW30-4040复合膜,采用二级反渗透工艺系统对其进行处理,以期达到内燃机车冷却水标准.试验考察了操作压力对产水量、脱盐率、回收率的影响,并根据溶解—扩散理论模型对实验结果进行了分析.通过运行试验,分析研究了与膜性能密切相关的主要参数的变化,并对膜的结垢倾向进行了分析.该系统的成功运行对广大西北铁路地区内燃机车冷却水的处理具有一定的借鉴作用. 相似文献
10.
针对电容法/膜电容法(CDI/MCDI)2种海水淡化过程,耦合求解质量、动量、电荷守恒方程多孔达西渗流,并结合吸附动力学方程,建立CDI和MCDI法海水淡化过程的三维瞬态多物理场耦合分析模型。在验证所建分析模型可靠性基础后,开展CDI和MCDI单元内完整“吸附-脱附”过程的模拟,分析CDI和MCDI脱盐过程中内部多物理场耦合作用机制,揭示CDI与MCDI两种海水淡化过程的规律及差异。最终结果表明:离子交换膜的存在,使得MCDI单元内流速及浓度分布规律与CDI单元存在一定差异;离子交换膜可有效防止共离子排斥效应并抑制“二次吸附”,使得MCDI单元的吸附及脱附效率优于CDI单元。 相似文献