全文获取类型
收费全文 | 8906篇 |
免费 | 535篇 |
专业分类
公路运输 | 4002篇 |
综合类 | 2465篇 |
水路运输 | 1472篇 |
铁路运输 | 1244篇 |
综合运输 | 258篇 |
出版年
2024年 | 81篇 |
2023年 | 254篇 |
2022年 | 334篇 |
2021年 | 381篇 |
2020年 | 263篇 |
2019年 | 239篇 |
2018年 | 117篇 |
2017年 | 164篇 |
2016年 | 154篇 |
2015年 | 258篇 |
2014年 | 526篇 |
2013年 | 456篇 |
2012年 | 496篇 |
2011年 | 582篇 |
2010年 | 518篇 |
2009年 | 537篇 |
2008年 | 578篇 |
2007年 | 453篇 |
2006年 | 382篇 |
2005年 | 387篇 |
2004年 | 291篇 |
2003年 | 362篇 |
2002年 | 235篇 |
2001年 | 231篇 |
2000年 | 164篇 |
1999年 | 121篇 |
1998年 | 128篇 |
1997年 | 94篇 |
1996年 | 113篇 |
1995年 | 113篇 |
1994年 | 98篇 |
1993年 | 83篇 |
1992年 | 75篇 |
1991年 | 78篇 |
1990年 | 51篇 |
1989年 | 38篇 |
1988年 | 3篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有9441条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
首先,对矩形顶管技术的发展历程及其国内外研究现状进行综述,介绍当前矩形顶管技术主要的应用场景,并结合顶推力预测、注浆减阻、背土效应演化机制和控制对策、顶进过程中的地层响应模式和沉降计算、工作面稳定性评估等关键技术问题,对矩形顶管的理论研究进展进行回顾和讨论。其次,根据矩形断面掘进机的结构形式和切削方式,对国内外矩形顶管掘进机的开发现状及其分类进行介绍。最后,归纳当前矩形顶管在装备及工程应用领域面临的技术挑战,探讨矩形顶管技术的发展趋势,对矩形顶管装备智能化,矩形曲线顶进,长距离、大断面及复合地层等复杂场景下的矩形顶管技术进行展望。 相似文献
2.
3.
4.
本文针对船舶在低傅氏(Froude)数兴波数值预报中容易出现计算不稳定的普遍现象,从离散差分格式出发,对控制方程离散格式进行数值分析,推导出船舶CFD所特有的(带自由面)不稳定项形式,从理论上来解释这一现象.同时,根据所推导的数值耗散项的表达形式,提出了低Froude数计算稳定性的控制策略,主要为采用时间一阶隐式格式;减小时间步长;适当加密自由面附近的网格;综合应用前三种策略. 相似文献
6.
为了定量描述一维的多孔钛干摩擦信号,采用递归定量分析方法,把摩擦信号扩展到高维,定量分析其中信息.首先,利用经验模式分解(empirical mode decomposition,EMD)对摩擦信号进行预去噪;然后,采用自相关法和假近邻法计算各组摩擦信号的延时与嵌入维数;最后,分析递归图及其对应的平均对角线长度与熵值,通过这些能够直观观察不同环境下多孔钛摩擦信号的变化特性.结果表明,递归图能够一定程度上反应多孔钛的磨损情况,通过递归定量分析能够对多孔钛摩擦系统复杂性状态进行描述,且在压力为8~10 N时磨损系统稳定性最好. 相似文献
8.
结合有轨电车线路的现有车辆自动定位数据,分析有轨电车运行效率及其相关影响因素。其中,影响因素从站台、路段、交叉口3个方面进行考虑。定性分析了不同站台型式、站台位置、交叉口类型的属性特征,并量化不同路段的路段长度、所包含的交叉口个数,同时考虑了交叉口控制策略对有轨电车运行时间的影响。以某已运营的有轨电车线路为例,通过建立多元线性回归模型,从不同层面探究不同因素对已运营有轨电车线路运行效率的影响。最后用模型对有轨电车新建线路的运行效率进行预测,并提出建议。 相似文献
9.
高速公路排水设计对于高速公路路基的稳定性及路面的使用寿命都有显著影响,本文通过水文计算并结合扬州西北绕城高速公路设计、施工的实际情况,提出了切实可行的设计思路,以便更好地为高速公路建设服务。 相似文献
10.
郴州互通滑坡稳定性评价及治理设计 总被引:3,自引:0,他引:3
分析了耒宜高速公路郴州互通Gk256 620-Gk256 830段山体滑坡的形成机理,运用极限平衡原理对滑坡体进行了稳定性计算,根据计算结果提出了边坡治理设计方案,并对该类滑坡工程提出了自己的体会。 相似文献