排序方式: 共有9条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1
1.
人工结构体控制堰塞湖溃决洪峰的试验与设计 总被引:1,自引:0,他引:1
为检验人工结构体对堰塞湖溃决洪峰流量的调控作用,进行了室内水槽模型试验.试验主要针对四面体实体结构、四面体实体结构串、四面体实心框架结构和四面体实心框架结构串.试验结果表明:抛投人工结构体对堰塞湖溃决后期洪峰流量的控制作用非常显著,与未抛投人工结构体相比,4组抛投人工结构体的洪峰流量减小26.6%~61.7%;人工结构体的优选型式依次为四面体实心框架结构串、四面体实体结构串、四面体实心框架结构和四面体实体结构;增大人工结构体的容重能改善堰塞湖溃决洪峰流量的调控效果. 相似文献
2.
本文结合《高速公路养护管理工程概预算软件》中动态多维变量的解决办法,浅谈结构体在工程运算中的应用。 相似文献
3.
4.
5.
水泥土复合结构体强度特性的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
文章通过对水泥土加固机理和水泥水化、硬化原理的分析,以及对粉煤灰特性的研究基础上,发现影响水泥土强度的主要因素是有机质含量,其次是水泥掺入比,再次之是粉煤灰掺入量。有机质含量越高,水泥土强度越低;粉煤灰对高有机质软土具有很好的加固效果,但强度并非是随着粉煤灰掺量的增加而不断增长,当粉煤灰掺量超过12%时,强度不但不增加反而降低,而且降低的幅度很大。 相似文献
6.
7.
8.
根据库仑临界土坡定理及传统重力式挡土墙设计理论,提出了加筋土挡土墙设计新方法。如果推广,预料可能有效地遏制墙面鼓肚,突破《公路加筋土工程设计规范》(JTJ015~91)对单面墙高度不大于12m的限制,有利于加快加筋土挡土墙技术的发展。 相似文献
9.
1