Future of the Energy in Asia

I have been in oil and gas business, orthe evergy business in Japan for almost40 years at Mitsubishi Corporation. I hope myfew words will be a useful contribution totoday‘s agenda“Energy Security in Asia“and“Energy and Environment“.     

新亚欧大陆桥的升温与掣肘

新亚欧大陆桥运输升温的理由 新亚欧大陆桥运输升温的主要原因:一是中亚,西亚地区轻工业相对滞后、对电器、汽车、轻工产品、日用品等的需求旺盛,需要源源不断从东亚及东南亚等国进口大量此类货物.     

朝觐铁路

在西亚地区,曾经有过一条专为伊斯兰穆斯林教徒前往圣城朝觐的铁路。历史追溯到13世纪,西亚的奥斯曼土耳其人建立的军事封建国家——奥斯曼帝国,信奉伊斯兰教,15世纪时灭东罗马帝国,进入全盛时期后又征服巴尔干、高加索、叙利亚、阿拉伯、埃及,疆域横跨亚、欧、非三洲。     

船舶排放每年导致6万人死亡

根据最新的环境科学与科技期刊发布的研究报告，每年船舶排放引起的心肺疾病以及肺癌主要集中在欧洲、东亚和西亚地区，导致全球每年6万人死亡。该报告甚至还预计，在目前的规则约束下，并以当前航运的发展情况来看，每年的疾病致死率到2012年将增加40％。根据美国和德国的研究小组计算，每年船舶排放了120～160万吨的悬浮颗粒物，470～650万吨的硫氧化物以及500～690万吨的氮氧化物。研究还表明，在香港及亚洲地区2008年将有3万人死于船舶排放。     

海外动态

西班牙高铁海外招标受列车事故连累一列火车当地时间7月24日在西班于西北部加利西亚地区失事出轨,迄今死亡人数已经升至80人,造成西班牙40年来最严重的列车事故。近几个月来,欧洲铁路事故频发。代表250万运输工人的欧洲运输工会明确表示,本次事故再次表明,