全文获取类型
收费全文 | 386篇 |
免费 | 11篇 |
专业分类
公路运输 | 74篇 |
综合类 | 130篇 |
水路运输 | 96篇 |
铁路运输 | 89篇 |
综合运输 | 8篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 11篇 |
2021年 | 6篇 |
2020年 | 10篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 13篇 |
2014年 | 13篇 |
2013年 | 14篇 |
2012年 | 16篇 |
2011年 | 20篇 |
2010年 | 25篇 |
2009年 | 25篇 |
2008年 | 24篇 |
2007年 | 22篇 |
2006年 | 24篇 |
2005年 | 24篇 |
2004年 | 17篇 |
2003年 | 11篇 |
2002年 | 19篇 |
2001年 | 12篇 |
2000年 | 5篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 6篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有397条查询结果,搜索用时 250 毫秒
1.
简要介绍了波形钢板新型材料的特点,结合广梧(广州-梧州)高速公路河口至双凤段K66 265.5波形钢板通道桥工程实例,说明了波形钢板结构物的构造设计和计算分析方法,给出了波形钢板结构物与传统桥梁的比较结论. 相似文献
2.
混凝土质量的好坏,既对结构物的安全,也对结构物的造价有很大影响,因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。 相似文献
3.
4.
海洋流体动力学研究新进展 总被引:1,自引:1,他引:0
对1995年5届国际海洋和极地工程会议上发表的海洋流体动力学研究的主要论文进行简要介绍。 相似文献
5.
6.
介绍铁道部经济规划研究院颁布的《铁路工程建设通用参考图铁路综合接地系统》(通号[2009]9301)的应用范围,探讨高速铁路建设中出现的特殊结构物综合接地方案。 相似文献
7.
8.
全球定位系统是近代发展的高精度定位新技术.文中简要介绍了全球定位系统的两种基本模式,并阐述了该系统对大型建筑结构物(特别是桥梁)进行监测的应用情况. 相似文献
9.
碰撞事故是基于事故极限状态设计重点考虑的对象,在设计中越来越受到重视。文章以某大型浮式结构物为研究对象,总结分析ISO、API、HSE、DNV、ABS、BV、LR等标准及规范对碰撞场景的相关规定,提出碰撞分析场景及设计衡准;基于简化分析技术建立碰撞力学模型,利用动态非线性结构分析软件ABAQUS进行仿真分析,通过分析塑性应变、塑性变形、吸能、碰撞力及运动等,校核评估舷侧结构的耐撞性能;分析不同碰撞位置、撞击船型式等对碰撞性能的影响。研究表明:目标大型浮式结构物舷侧结构碰撞事故极限强度满足规范要求,首柱撞击相对比较危险,可作为计算分析控制工况。 相似文献
10.
评估极端环境条件下的动态响应对于海洋结构物的结构设计非常重要。通常所采用的传统完全长期分析法虽然精确却十分耗时,而环境等值线法因其高效性和高准确性被逐步用于分析海洋结构物的极端响应。该方法以环境变量的联合概率密度函数为基础,获取所求重现期所对应的环境等值线,进而基于此等值线预报结构物的长期极端响应。然而在此前该方法的应用中,通常只考虑风速,有义波高与谱峰周期的影响,并未严格考虑风的实际湍流强度的影响。为了接近更真实的风况,本文将湍流强度视为环境变量,用概率方法将其纳入环境等值线法中,并研究湍流强度对Spar型浮式风机极端响应的影响。通过对Spar型浮式风机50年一遇极端响应预报值的对比发现,变化的湍流强度使环境等值线法对风机塔底的力与力矩极端响应预报值变小,平台纵摇角与锚链的力变大。 相似文献