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1.
《汽车生活》2009,(7):128-128
5月31日,AGF亚洲方程式国际公开赛2009赛季揭幕战在北京金港赛道结束两回合决赛,代表钟楼啤酒车队参赛的河南车手张志强凭借出色表现两次夺取冠军,继上赛季夺得车手总冠军后继续保持如日中天的状态。  相似文献   
2.
民众为水,水可覆舟,民众为水,水可载舟。中国汽车得遇一件大事,一切辗转与变幻,力量之根源,皆在民众。没有哪一种力量,可以让日系汽车品牌的销量一夜之间陡降43.75%。这力量来自世界上最大汽车市场中的众多消费者。自主品牌得势了,但靠的不是运气。没有人可以预言,也不要再摇头晃脑地用营销理论和数量经济学来分析,这一切来得如此突然,这一切与规律无关。若非一番寒彻骨,哪得梅花扑鼻香。直至2012年中的时候,人们还奔走在"自主唱  相似文献   
3.
阿非 《汽车与运动》2008,(9):156-157
马萨和汉密尔顿赛后一定会说自己运气不好,不过有句话说得好,"出来混总是要还的"。对于他们来说,这就是彪悍的代价。  相似文献   
4.
奇闻异事     
《汽车与运动》2009,(8):175-175
历史上最短命的超级跑车有人认不出来这堆破烂是什么东西吗?我想不会。那相当有特色的四眼尾灯,饱览群车的读者一眼就能发现这是一辆日产的新款GTR35。不过一辆顶级的GTR35被糟蹋成了这个样子,实在是让人有些惋惜。但是如果我告诉你——这辆车从交付美国车  相似文献   
5.
在过去十年左右,“理解”在知识论中成为一个焦点。论文从探究知识与理解的关系入手,把它们看作是“知其然”与“知其所以然”,即一阶与二阶的关系,进而探讨了被忽略的理解能力的构成问题,将它解释为包含了领悟、想象与判断力三个要素,尤其是强调了在产生“元宇宙”虚拟世界的高新科技时代,想象力在理解中的创造与把握意义的作用。领悟、想象与运用同时也构成了理解的基本特征。论文还回应了理解与认知运气的相容性问题,认为它们两者是不相容的。理解不应当且不可能得自于运气。可能会出现知道者并不知道自己所知的情况,也就是“KK原则”它说的是:如果你知道,那么你知道你所知道的。未必成立,但却不可能出现理解者不理解自己所理解的情况。  相似文献   
6.
上海的夏天像个大火炉,酷热难当。要是能找到一处既能避暑又能让我们过过骑车瘾的地方该有多好!今夏,不愿在家老老实实享受空调的徐汇区老年骑游队运气不错,找到了一处避暑的好去处——浙江长兴的顾渚山。  相似文献   
7.
兼职导游     
徐倩  孙洁 《轿车情报》2007,(4):136-138
迷路了吧,后悔没听我们的话弄一台GPS吧。不过你的运气不错,也许身边正好带着这些小家伙,它们可以客串一把导游,水平也许倒不比专业的差哦。[编者按]  相似文献   
8.
王非 《汽车生活》2009,(6):24-27
试想一下,英俊帅气年轻的你本来运气不错,在汽车州际迁移公司登记一个月后,竟然等到一部Cadillac,车主要雇人将这豪华车从你居住的芝加哥,开到你想驾车前往游玩的加州。这不是好运是什么?半路上你让一个陌生人搭车,可这个总是带着淡淡似笑非笑神情(也颇有一番风度呢)的家伙,居然要杀你。你设计丢他下车,而你霉到家的坏运气才开了一个头。  相似文献   
9.
人生的满分     
人生中什么才是最重要的呢?有人说是勤奋,有人说是知识,还有人说是爱或者运气。 如果英文的26个字母依序分别代表1到26这26个数字,那么hardwork(勤奋)就是8+1+18+4+23+15+18+11=98分,knowledge(知识)就是11+14+15+23+12+5+4+7+5=96分,love(爱)就是12+15+22+5=54分,而luck(运气)只有12+21+3+11=47分。[第一段]  相似文献   
10.
孙燕初 《汽车与运动》2013,(10):126-129
陈德安和李国静遭遇诡异事件,遭遇跟去年同样的故障、在同样的赛段退赛北京郊区怀柔的柏油马路非常漂亮,在满眼青翠的山间蜿蜒盘旋。既有大直道,更有数不清的急转弯道。这是拉力车手们非常喜欢的赛道,既可以直道狂飙,又可以在狭窄的急弯漂移而过。在这里比赛有时需要一点好运气。8月16日-18日,正值周末,驾车到郊区游玩的人们跟比赛不期而遇,车手们遭遇了大堵车。东南汽车终夺全场冠军东南汽车大福基金车队的强力外援科托马  相似文献   
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