全文获取类型
收费全文 | 8855篇 |
免费 | 215篇 |
专业分类
公路运输 | 2099篇 |
综合类 | 1592篇 |
水路运输 | 1428篇 |
铁路运输 | 3581篇 |
综合运输 | 370篇 |
出版年
2024年 | 60篇 |
2023年 | 192篇 |
2022年 | 244篇 |
2021年 | 347篇 |
2020年 | 227篇 |
2019年 | 170篇 |
2018年 | 76篇 |
2017年 | 123篇 |
2016年 | 137篇 |
2015年 | 233篇 |
2014年 | 407篇 |
2013年 | 389篇 |
2012年 | 555篇 |
2011年 | 589篇 |
2010年 | 504篇 |
2009年 | 520篇 |
2008年 | 554篇 |
2007年 | 411篇 |
2006年 | 388篇 |
2005年 | 403篇 |
2004年 | 350篇 |
2003年 | 285篇 |
2002年 | 178篇 |
2001年 | 174篇 |
2000年 | 183篇 |
1999年 | 141篇 |
1998年 | 170篇 |
1997年 | 181篇 |
1996年 | 194篇 |
1995年 | 212篇 |
1994年 | 148篇 |
1993年 | 109篇 |
1992年 | 84篇 |
1991年 | 67篇 |
1990年 | 31篇 |
1989年 | 28篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 5篇 |
排序方式: 共有9070条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
为解决深中通道西人工岛岛隧结合部E1管节顶部减载沉箱基床整平施工中,因潮位低、流速大、施工条件错综复杂造成的水下人工整平存在的安全风险问题,研究开发挖掘机搭载GPS等自动定位测控系统进行减载沉箱碎石基床整平。该系统通过GPS、双轴倾斜仪计算获得驾驶室的位置、姿态,再通过各个摆臂上的单轴倾斜仪计算获得各个摆臂、挖斗的位置和姿态,以指导驾驶员进行基床整平施工。采用该系统对碎石基床整平后,碎石基床高程验收最大值为+4.2 cm,最小值为-3.5 cm,达到了设计及施工要求,提高了碎石基床整平精度。 相似文献
2.
4.
5.
中铁十一局集团1日发布消息称,该局承建常德—益阳—长沙(以下简称“常益长”)高铁标段总共403榀箱梁当天全部架设完毕,成为该高铁线路全线首家完成箱梁架设的标段,进而率先转入线上施工阶段,为常益长高铁明年全线通车奠定良好基础。常益长高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中厦门至重庆、呼和浩特至南宁两条大通道的重要组成部分,是形成湖南省高铁环线的关键组成部分,其中常益段与呼南通道共线。该线西起常德市,经益阳市,引入长沙—株洲—湘潭城际线的长沙西站,总长度157.502 km,设计时速350 km。常益长高铁的建设对深入实施长江经济带发展战略、优化国家和湖南省高速铁路网络结构、拓宽湖南省对外联系等具有十分重要的意义。项目明年建成通车后,湖南全省14个市州将全部通高铁,并将与渝黔、黔张常、长赣等铁路共同构建川渝与湘赣闽地区最便捷的客运大通道,贯通海峡西岸、长株潭、成渝等城市群。 相似文献
7.
8.
9.
10.
日本名古屋第二环线(Nagoya Daini-Kanjo Expressway)位于距名古屋市中心约10 km位置,以名古屋市为中心,呈放射状延伸,与主要干线连接,以缓和城市交通拥挤现状,提高名古屋港的物流效率,且作为发生灾害时的紧急运输通道。该线路分为陆地部分和跨海部分,全长67 km,其中包括跨海部分的长54.8 km的线路首先投入使用,然后进行最后的线路区间即名古屋西—飞岛间长12.2 km的线路施工。 相似文献