首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   7275篇
  免费   141篇
公路运输   3139篇
综合类   1532篇
水路运输   886篇
铁路运输   1683篇
综合运输   176篇
  2024年   55篇
  2023年   214篇
  2022年   281篇
  2021年   339篇
  2020年   254篇
  2019年   159篇
  2018年   78篇
  2017年   100篇
  2016年   126篇
  2015年   204篇
  2014年   335篇
  2013年   280篇
  2012年   363篇
  2011年   406篇
  2010年   361篇
  2009年   568篇
  2008年   411篇
  2007年   354篇
  2006年   289篇
  2005年   333篇
  2004年   356篇
  2003年   360篇
  2002年   207篇
  2001年   159篇
  2000年   132篇
  1999年   120篇
  1998年   84篇
  1997年   107篇
  1996年   83篇
  1995年   50篇
  1994年   44篇
  1993年   34篇
  1992年   34篇
  1991年   41篇
  1990年   39篇
  1989年   49篇
  1988年   4篇
  1986年   1篇
  1984年   1篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有7416条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
《汽车运用》2006,(12):F0002-F0002
北京艾方科技有限公司为中国电子科技集团公司第十一研究所控股公司,是专业从事红外热成像、安防监控等系统集成的科研、生产与销售的综合性高新技术企业。  相似文献   
2.
傅冠生 《电力机车技术》2002,25(3):38-39,44
通过对TM1型机车转向架齿轮箱铸件结构及其特性的分析,确定了齿轮箱铸造生产过程中,从材料选择到造型熔炼,浇注等工序的一系列铸造工艺参数,达到成功生产出口铸件的质量要求。  相似文献   
3.
阿耕信箱     
《轿车情报》2005,(6):26-27
永无止尽的华尔兹 “赢了冠军,输了全世界。纵你口水滔天,也没什么能放慢法拉利那嚣张的脚步。”一个Tifosi这样形容以前的法拉利。从1999年到2004年连拿6个车队和5个车手总冠军,树敌众多,自然也容易倒霉。如今法拉利和舒马赫在新规则大改后,他们终于有了近年来史无前例的背运。大概想象力再大的预言家年初也想不到2005年的F1有这般局面。  相似文献   
4.
5.
详细介绍了JT1型通用式机车信号的管理方法,管理内容,以及保证维修质量的具体措施和建议。  相似文献   
6.
列举了带有多支承裙部的活塞的节能性,介绍了带有双支承、热自调裙部的实验活塞的结构和优点,对内燃机批生产中凸形活塞和实验双支承活塞进行了计算研究和对比试验,试验证明在811/11.5汽车柴油机上采用带有双支承、热自调裙部的实验活塞具有很好的节能效果。  相似文献   
7.
8.
无绝缘区间设备系统可靠性分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
我国的铁路区间信号设备采用集中放置于室内的形式,这对系统的维护和维修提供了很大的方便。为了提高系统可靠性,节省投资,采用N+热备方式。本文从可靠性理论出发,详细分析并计算了N+1热备方式下系统的可靠性指标。  相似文献   
9.
作者对铁标规定热卷圆簧进行喷丸处理持反对意见。对要求进行喷丸处理的下由提出不同的看法。疲劳强度与使用寿命不同,疲劳试验时没有考虑时效,检修,锈蚀,松弛等问题。  相似文献   
10.
在蒙扎,迈凯轮再次未能实现包揽冠亚军的梦想,而且更糟糕的是,雷克南由于遭遇接连不断的厄运。使自己离总冠军越走越远。相反,阿龙索却再次稳扎稳打,从理论上讲,这个24岁的西班牙小将在下一站便有机会锁定总冠军头衔了。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号