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11.
近年来,在城市轨道交通站点周边土地开发过程中,出现了诸多“开而不发”的现象。本文以产业为切入点,在研究城市轨道交通站点开发模式及其对产业集聚影响等理论的基础上,结合站点周边开发的典型案例,提出了将产业导入与开发建设统筹考虑、以服务业或生产性服务业为主导产业、合理配置产业结构并紧凑布局、采用政府与企业协作的发展模式、以TOD理念进行规划设计、优化开发时序与合理分区分期等开发策略,为城市轨道交通站点周边开发提供参考和借鉴。 相似文献
12.
13.
简析加入WTO对中国汽车工业带来的机遇和挑战,分析了汽车行业竞争态势,结合多年工作实践,对东风汽车公司产品发展战略提出对策建议。 相似文献
14.
15.
部分斜拉桥塔梁墩固结点局部应力分析 总被引:6,自引:0,他引:6
庆淄路惠青黄河公路大桥为部分斜拉桥,矩形桥塔,塔梁墩固结,桥塔处主梁设置有斜向横隔板.建立其塔-梁-墩固结部位的三维有限元模型,分析该部位的局部应力.重点分析桥塔作用在主梁上的荷载对0号块主梁应力的影响,以及竖向及横向预应力荷载的效应. 相似文献
16.
带有改编能力限制的编组计划优化模型及算法 总被引:1,自引:1,他引:1
本文用一个非线性0-1规模模型,来描述带有改编能力限制的技术直达列车编组计划问题。能力约束增加了该问题的计算难度。这是一个NPC问题。因此,获得一个全局最优解是困难的。本文用模拟退火算法解该问题。该算法可以以很高的概率获得全局最优解。文末列出了两个数值例子,并分别同了考虑和不考虑改编能车约束两种情况下的计算结果。 相似文献
17.
该文介绍葫芦河特大桥主墩0#块冬季施工方法,对西北严寒地区混凝土生产、运输、施工、养护等成功的经验进行了总结。提出采用暖棚保温、管道覆盖、暖棚养护法进行混凝土施工是一种较好的方法。 相似文献
18.
In this research, we present a data-splitting algorithm to optimally solve the aircraft sequencing problem (ASP) on a single runway under both segregated and mixed-mode of operation. This problem is formulated as a 0–1 mixed-integer program (MIP), taking into account several realistic constraints, including safety separation standards, wide time-windows, and constrained position shifting, with the objective of maximizing the total throughput. Varied scenarios of large scale realistic instances of this problem, which is NP-hard in general, are computationally difficult to solve with the direct use of commercial solver as well as existing state-of-the-art dynamic programming method. The design of the algorithm is based on a recently introduced data-splitting algorithm which uses the divide-and-conquer paradigm, wherein the given set of flights is divided into several disjoint subsets, each of which is optimized using 0–1 MIP while ensuring the optimality of the entire set. Computational results show that the difficult instances can be solved in real-time and the solution is efficient in comparison to the commercial solver and dynamic programming, using both sequential, as well as parallel, implementation of this pleasingly parallel algorithm. 相似文献
19.
20.
梳理影响市场运费走势的要素体系,进而构建基于数据分析为基础的理论框 架,然后选择分析几类核心因素与市场运费之间的关系,来探究寡头垄断模式下影响市 场的主要因素与运价指数的数据本身之间的影响机制.研究发现:单位运力年周转率与集 装箱运费指数(China Container Freight Index,CCFI)之间不存在协整关系,GDP、原油价 格与CCFI 之间并无Granger 关系,而闲置运力是影响CCFI 变化的Granger 原因;同时 CCFI与闲置运力各自都存在严格的自相关与溢出效应. 相似文献