京沪高速铁路凤阳试验段旁压试验与分析

为研究京沪高速铁路路基的沉降变形规律,在凤阳试验段DK854+680和DK854+740工点开展旁压试验,探求路基下深厚粘土的物理力学性质。旁压试验表明,凤阳老粘土基本承载力为429.06～437.89MPa,旁压模量Em为21.50～23.65MPa。对比该段土层室内土工试验,静力触探以及旁压试验的结果,说明室内土工试验得到的压缩模量偏小,试验数据不合理;旁压试验和静力触探数据较为一致,数据可直接用于工程设计。     

软土地基上路基加宽工程沉降变形的数值分析

针对软土地基上高速公路加宽工程中新老路基的差异沉降问题进行了有限元计算,分析新路基作为附加荷载对老路基和地基的影响。计算结果表明,加宽部分路基的填筑将会使得老路路肩与路基中心间差异沉降的产生,极易导致路基纵向裂缝病害。通过参数变化后的计算与分析,建议采用合适的加宽宽度、路基填料和软基处理等措施,控制和降低加宽部分对原有路基沉降变形的影响。     

公路改扩建工程中路基拓宽的主要方式

针对公路改扩建工程中路基的拓宽工程问题,从路基拓宽方式的分类因素出发,阐述了常见的路基拓宽方式,并就新老路基结合的常见病害和形成机理进行了分析,为同类工程提供参考。     

一种解决OFDM信号功率降额问题的子载波预留方法

针对OFDM信号功率降额问题,提出一种新的子载波预留方法。该方法利用谷值补偿算法改善OFDM信号的立方度量性能,并使用动态峰值削减算法降低OFDM信号的峰均功率比,同时对原有迭代过程进行简化,合理地控制计算开销。与传统的功率降额处理方法相比,本方法能更高效地降低系统峰均功率比,更好地控制立方度量性能。仿真和分析表明,该方法很好地解决了OFDM信号功率降额问题。     

天津港5.2亿升级改造老码头

截至7月底,天津港总投资1100余万元的天津港石化码头公司南三泊位码头升级改造项目主体完工,成为天津港集团今年首个完成升级改造的老码头。天津港集团将投资约5.2亿元,在2010年12月—2013年6月期间进行老码头改造。     

基于二维主分量分析的人耳身份识别研究

有效的特征提取方法是解决人耳身份识别任务的关键之一。以主分量分析（PCA）为代表的线性子空间方法在特征提取工作中得到了广泛应用。为了更有效地提取人耳图像特征并减少运算量,将基于二维图像矩阵的2D-PCA方法应用于人耳身份识别。针对三个USTB人耳图像库,采用最近邻分类器,研究了选用不同的特征维数、贡献率,及不同的相似性测度时,2D-PCA方法与传统的PCA方法的识别性能。交叉验证的实验结果表明：2D-PCA方法较PCA方法获得了更短的训练时间和更高的识别率,说明基于图像矩阵的2D—PCA方法是一种效率更高,鲁棒性更强的人耳身份识别方法。     

Web数据库中最小失败子查询问题研究

随着网络的普及,越来越多的网络用户通过Web数据库提供的查询接口进行数据查询。但是用户往往会遇到发出查询条件而没有返回结果的现象即空查询结果问题。造成这种情况的原因可能是一方面用户查询意图模糊,不能够准确地描述查询要求。另一方面,用户明确查询需求但Web数据库却找不到任何符合查询条件的结果。针对这种情况可以分析发现找到造成查询失败的子查询条件是解决问题的关键。本文的主要研究分两个步骤:首先,将用户发出的查询条件分解为单个的原子查询条件;然后找到造成查询失败的最小失败子查询(Minimal Failing Sbuquery,MFS)集合。     

路面机械专业品牌联盟发展战略研讨会召开

苏子孟秘书长就当前国家政策和行业形势为路机联盟2015年的战略规划工作进行了指导,要求路机联盟继续以市场为导向,以为用户提供有竞争力的成套化设备为目标,按照市场规律办事,积极主动融入国家"一带一路"战略,将联盟品牌上升到行业的高度,为中国工程机械行业,尤其是路面机械行业起到积极的示范作用。     

舞哉足下榻米

拜访过的工艺家,发现他们在水泥地上不免严肃拘谨,一旦脚踏榻榻米,笑容不消三秒便紧随而来。到底是日本传统,脱去鞋子席地而坐甚至任意躺卧,对他们来说就是最惬意的生活方式。京都城中过半是平房老建筑,榻榻米从未在日常生活中退下来;京都人以家中上等的榻榻米引以为傲,把发黄裂开的视为耻辱。双脚踏着的,岂只是一张草席。     

驾控极致激情 尊享非凡体验 “2014奥迪驾控汇”在上海完美收官

<正>11月16日,长达6个月的"2014奥迪驾控汇"活动在上海完美收官。来自全国26个"奥迪驾控汇"分站赛的140名优胜者汇集上海奥迪国际赛车场,进行最终比拼。经过激烈角逐,13名选手在"2014奥迪驾控汇"全国总决赛中脱颖而出,获得了奥迪海外冰雪体验大奖。在"奥迪驾控汇"全国总决赛中,从晋级赛中脱颖而出的80名选手同5名网络意见领袖和来自全国各地的20家媒体一起,被分为"突破"、"科技"、"启迪"、"未来"、"卓越"和"进取"等6支队伍,并分别以团队和个人两种形式进行比赛。总决赛分为赛道竞技、奥迪四环赛、赛道迷宫等3大科目,不仅考验了每位驾驶者在