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里尔(Lille),法国北部最大的城市,距离比利时32 km,是北部-加莱海峡大区首府和诺尔省的省会,面积为34.83 km2,人口22.5万,仅次于巴黎、里昂与马赛,为法国第四大城市,是法国北部的经济、文化、教育与交通中心.以里尔为中心的都会区是一个延伸到比利时境内的巨大城市群,称为里尔-科尔特赖克欧洲区(Eurodistrict),其中包括科尔特赖克、图尔奈、穆斯克龙、伊佩尔和梅嫩,人口近200万.     

超载交通对道路路面性能的影响

道路交通由大量不同类型的车辆组成,在路面设计中,应用卡车因子将这些车辆对路面的破坏转化成具有相同破坏的标准轴考虑,将卡车转化为标准轴的卡车因子或将各轴转化为标准轴的当量轴载,换算系数是通过平均轴载定义的,这一过程中包括轴载大于最大限值的车辆,也有相当数量总重超载的车辆,这些车辆导致路面显著破坏,增加了路面建设和维修费用。该文通过研究不同车辆在5种不同沥青层厚度和5种不同路基刚度模量的一组路面上的卡车因子,来探讨超载车辆对道路路面的影响。研究显示:与法定荷载的相同车辆相比,超载车辆的存在会将路面成本提高100%以上。     

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<正>《公路与汽运》杂志由长沙理工大学主办,是一份介绍汽车、道路、桥梁、隧道等公路交通领域科技信息的面向国内外公开发行的技术类科技期刊。为双月刊,逢单月25日出版。本刊立足公路交通系统,报道国内外汽车与公路交通领域的最新研究成果,荟萃汽车运用与维修技术,传播公路交通安全知识,介绍公路运输行业的新技术与管理经验,刊登公路交通工程的新工艺、新技术、新材料。主要栏目     

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布鲁塞尔(Brussel),比利时的首都和政治、经济、文化、交通中心,比利时最大的城市,佛兰德区的首府和比利时法语区的中心.人口104万,面积161.4 km2. 现代的布鲁塞尔已经成为众多国际组织总部的所在地.欧洲联盟三个主要的机构当中,欧盟委员会和欧盟部长理事会位于布鲁塞尔.欧洲议会全体议会虽设在法国斯特拉斯堡,但在布鲁塞尔有分处.北大西洋公约组织的总部也设在布鲁塞尔.所以,布鲁塞尔有欧洲首都的美誉.有1 000多个国际性组织和2 000多家跨国公司的总部设于布鲁塞尔.     

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萨格勒布(Zagreb),克罗地亚首都,直辖市,政治、经济、文化中心.位于克罗地亚北部,坐落在萨瓦河西岸,梅德韦德尼察山脚下.面积1291 km2,人口77万.克罗地亚国内足球强队——萨格勒布迪纳摩的主场位于这里.重要的水陆交通枢纽,是西欧通向亚得里亚海岸和巴尔干半岛的公路、铁路中心.普莱索机场有航班通往欧洲大部分地区.     

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因斯布鲁克(Innsbruck),奥地利西南部城市,蒂罗尔州首府,奥地利第五大城市.位于奥地利西部群山之中的因河畔,布雷根茨-维也纳东西谷地及经过布伦纳山口南北要道的十字路口,是交通枢纽及游览城市.人口11.7万,面积104.91 km2.市区主要以因河河谷为主,从东向西拉长.此外,卡万德尔南坡的一部分也属于市区地区,是因斯布魯克的最高点.因河是流经因斯布魯克的最重要河流,在此又有8条溪流注入因河.市区内还有一个挖掘砂石造成的人工湖.     

预制与现场滑模铺筑混凝土护栏新技术——路侧整体安全性的解决方案

近两个世纪以来,混凝土安全护栏的现场建造技术并未发生本质改变,奥地利DELTA BLOC国际公司通过大量碰撞试验和深入研究,最近提出了新一代混凝土安全护栏技术.技术报告提出了在现代技术水平下新一代混凝土安全护栏的正确使用方法.在大多数欧洲国家,中央分隔带建造并采用了大量混凝土安全护栏,其优势是混凝土护栏安全性极高、养护极少、性价比优良,车辆碰撞后的动态横向位移外延值与横向位移较小,被认为是特别安全高效的护栏安全防护技术.因为混凝土护栏具有相当大的体积和刚度,故轻型车辆碰撞后损坏较为严重,对司乘人员的防护处在危险区间,在欧洲曾引起了广泛的争议,但是这些缺点由于建造投资压力似乎是可以被接受的,也是可以被克服和忽略的.