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181.
本文从理论和实验两方面论证了铁路罐车装卸易燃液体作业中存在静电危害性,提出了反映该过程基本规律的静电起电方程,并推导出应以90pS/m作为轻质油品安全电导率的标准,测出罐内油面电位随时间变化曲线,供有关部门参考使用。 相似文献
182.
直流牵引系统正极接地保护方式的探讨 总被引:4,自引:3,他引:1
阐述了取消框架保护电压元件的正极接地保护方式不宜采用的原因,说明了采用为牵引所外的正极接地而设置框保电压元件的正极接地保护方式的理由,介绍了正极接地保护与钢轨电位限制器电压监视整定值的正确配合。 相似文献
183.
张焕德 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2010,34(4)
基于电磁场理论和数学物理方程的基础知识,理论推导了矩形油料舱油气空间电位的表达式,并研究了液位、油料舱的尺寸以及电荷密度对油气空间电位分布的影响.给出了相关因素的数值计算结果. 相似文献
184.
目前,较先进的地铁杂散电流监测方法是采用分布式监测系统,上位机下接监测装置,监测装置通过信号转接器与传感器相连[2]。传感器主要测量钢轨对地电压、结构钢的极化电位。其中结构钢的极化电位直接反映杂散电流的腐蚀程度。钢轨对地电压不但间接反映杂散电流的腐蚀程度,而且用 相似文献
185.
电气化铁路牵引网对地面与地下传输系统耦合的分析方法 总被引:4,自引:0,他引:4
本文利用作者首次提出的外界电磁场对地下传输系统激励耦合的等效传输线方程及其一般解,建立了交流是化铁路对地下传输系统干扰影响的分析方法,研究了电气化铁路接触网及回流系统对地下无限长导体的耦合问题,得出了导体沿线感应电流和感应电位的计算公式。此外,还讨论了双轨中回流对干扰的等效屏蔽作用。 相似文献
186.
本实验以蟾蜍为对象,断脑成脊髓动物,记录了由刺激背根进入区所引起的逆向C波,并观察了坐骨神经混合干60T强度的条件刺激对逆向C波的影响。结果表明:条件刺激可使逆向C波波幅增加,即兴奋性升高,并具两个时相,从而提示:外周初级传入各类纤维均能引起C类纤维终末的突触前抑制活动。 相似文献
187.
电弧喷涂Zn—Al伪合金涂层电化学腐蚀性能研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过腐蚀电位测定、极化电阻测定、中性盐雾腐蚀试验分析锌铝伪合金涂层的电化学腐蚀性能并与纯锌、纯铝及锌铝合金涂层进行比较。结果表明,锌铝伪合金涂层的阴极保护能力和耐腐蚀性能优于锌铝合金涂层。 相似文献
188.
通过分析单相电压型三电平中点钳位(NPC)整流器的工作原理、传统单相三电平空间电压矢量调制(SVPWM)和中点电位控制方法的缺点,提出了一种改进的SVPWM算法和中点电位控制方法,并进行了计算机仿真和小功率实验样机试验.理论分析、计算机仿真和试验结果表明:在保证开关频率恒定的情况下,该SVPWM算法开关损耗小,输出PWM脉冲具有对称性,可使交流侧电流的高次谐波分布在2倍开关频率附近,且易于用DSP(数字化处理器)实现;无论负载是否变化,该中点电位控制方法均能有效解决中点电位不平衡的问题,具有较强的抗干扰能力,且易于实现. 相似文献
189.
介绍城市轨道交通框架泄漏保护设置的原因及动作原理,阐述框架泄漏保护与钢轨电位限制装置的配合关系,对比分析设置1套与3套框架泄漏保护时的运用情况。提出优化方案:通过对设置1套框架泄漏保护的优化.实现设置3套框架泄漏保护的功能。结果表明。优化方案既满足系统的功能要求,又节约了工程投资。 相似文献
190.
随着我国近几年城市化建设的不断加深,桥梁与道路等相关的基础设施建造无论从规模还是数量都极大的获得增加,冲孔桩施工技术是目前桥梁结构建筑中,应用比较广泛的工程技术之一.本文首先根据溶洞勘察处理方法作为基础出发点,同时结合桥梁溶洞处理措施,总结出目前我国桥梁建筑的主要技术手段. 相似文献