ACVG、DCVG技术在输气管道外检测中的应用

外防腐层是埋地钢制管道控制腐蚀的重要部分,ACVG和DCVG是基于不同原理的两种外防腐层检测技术.文中通过对某在役管道ACVG、DCVG地面间接检测结果进行分析比较,并在直接开挖结果对上述两种检测结果验证的基础上,总结了ACVG和DCVG对外防腐层缺陷检测的不同优势,此两种检测方法配合使用可以大大提高外防腐层缺陷的检测...     

埋地金属管道阴极保护电位无线采集PDA设计

文中设计了一种用于采集埋地金属管道阴极保护电位的手持PDA,该PDA结合固定在埋地金属管道测试桩上的数据采集模块,可方便实现对理地管道测试桩阴极保护电位的无线采集.介绍了系统的整体结构及PDA系统硬件组成,详细设计了PDA的功能及软件实现方法,PDA具有曲线显示、数据U盘存储功能,并兼具考勤打卡等功能,克服目前广泛采用...     

纳米晶Ni-Mo合金电沉积工艺

采用电沉积法制备Ni-Mo合金电极,通过测定电极在30%KOH溶液中的阴极极化曲线,研究不同沉积条件(钼盐浓度、pH值、沉积电流密度、沉积温度)对镀层析氢性能的影响,并用XRD、SEM对镀层进行了表征。结果表明:所获得的镀层为纳米晶结构,镀层表面颗粒分布均匀且具有很大的比表面积。通过正交实验确定了最佳电沉积工艺条件:钼盐浓度32 g/L,pH值8.0,沉积电流密度22 A.dm-2,温度50℃。最佳工艺条件制备出的Ni-Mo合金电极的析氢过电位仅为68 mV,比纯Ni电极降低348 mV。     

生物脱氮的同步硝化反硝化

生物脱氮在大多数污水处理系统中是很重要的，在传统脱氮理论的基础之上，介绍了同步硝化反硝化的现象，并根据文献，给出了目前的物理学（微环境理论）和生物学（存在好氧反硝化菌等）两方面的解释，以及该现象的控制因素。     

桑塔纳3000Vista偶尔加不上速

故障现象:用户反映该车行驶过程中有时加速踏板踩到底后,发动机无法提速。故障诊断:先用V.A.G1552读取发动机控制单元故障储存器中的故障存储,结果无任何故障码。怠速时读取数据流,一切正常。读取动态数据流,正常行驶时数据也未能发现有任     

铁路红外线轴温探测站系统防雷措施的研究

本文分析了铁路红外线轴温探测站系统遭雷击损坏的内在原因，并提出了现代综合防雷的技术措施，它包含：接闪、分流、等电位连接、屏蔽、合理布线、接地，多功能全方位防雷等理论。     

浅谈GSM-R基站防雷设计

防雷系统是通信系统的基本和重要组成部分。防雷系统对于分布在铁路沿线的GSM～R基站尤为重要。本文介绍了GSM—R基站的防雷方法，这些防雷方法可以用于实际GSM—R基站防雷设计。     

铁路信号设备的雷电综合防护体系

随着铁路信号设备向数字化、网络化、智能化和综合化方向发展，大规模集成电路和低耐压器件在信号设备中大量使用，雷电所带来的危害越来越大，对雷电的防护已成为保证铁路安全运输的重要问题。综合雷电防护方法是在全面考虑雷电损坏信号设备的各种可能途径的基础上，综合采用外部防护、屏蔽、等电位连接、接地、合理布线、使用浪涌保护器等多种方法解决这个问题的有效措施。     

新型开关安全闭锁关系的论述

本文通过对断路器与隔离开关传统闭锁关系中的不安全因素分析,提出了传统的隔离开关辅助触点形式所表达的信息不全面,是产生这个不安全因素的根本原因。从而,提出了断路器与隔离开关的新型安全闭锁方案。