全文获取类型
收费全文 | 151062篇 |
免费 | 2565篇 |
专业分类
公路运输 | 52508篇 |
综合类 | 28942篇 |
水路运输 | 19844篇 |
铁路运输 | 46511篇 |
综合运输 | 5822篇 |
出版年
2024年 | 850篇 |
2023年 | 2722篇 |
2022年 | 2174篇 |
2021年 | 2661篇 |
2020年 | 2528篇 |
2019年 | 1853篇 |
2018年 | 854篇 |
2017年 | 1682篇 |
2016年 | 1885篇 |
2015年 | 3681篇 |
2014年 | 7722篇 |
2013年 | 6889篇 |
2012年 | 7974篇 |
2011年 | 8466篇 |
2010年 | 8680篇 |
2009年 | 9572篇 |
2008年 | 10617篇 |
2007年 | 9160篇 |
2006年 | 8097篇 |
2005年 | 8135篇 |
2004年 | 7354篇 |
2003年 | 7503篇 |
2002年 | 6103篇 |
2001年 | 5476篇 |
2000年 | 3923篇 |
1999年 | 2457篇 |
1998年 | 2248篇 |
1997年 | 2221篇 |
1996年 | 2137篇 |
1995年 | 1858篇 |
1994年 | 1301篇 |
1993年 | 1013篇 |
1992年 | 987篇 |
1991年 | 1082篇 |
1990年 | 825篇 |
1989年 | 822篇 |
1988年 | 38篇 |
1987年 | 10篇 |
1986年 | 14篇 |
1985年 | 10篇 |
1984年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1975年 | 1篇 |
1965年 | 40篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 968 毫秒
1.
2.
《船舶标准化工程师》2022,55(1)
在近期召开的国际电信联盟(ITU)标准化部门第20研究组(ITU-T SG20)全会上,中国船舶工业系统工程研究院牵头制定的首个船舶行业ITU国际标准ITU-T Y.4004《智慧海洋概述及其信息通信技术实现要求》经会议正式审议通过,于2021年11月29日完成公示,正式发布。 相似文献
3.
4.
在分析西韩城际铁路沿线黄土分布特征的基础上,选取代表性场地开展现场试坑浸水试验。试验结果表明:场地实测最大自重湿陷量为46 mm,仅为室内压缩试验计算值的0.23倍;湿陷土层厚度15 m,除Q;黄土全部具有湿陷性外,Q;上部黄土亦具有湿陷性;地表水自然入渗深度超过50 m,浸润角约为40°,浸润范围约为浸水试坑直径的1.7倍。对现场实测值和室内计算值差异原因进行深入分析,得出在黄土结构未完全破坏之前,发生过湿陷的土体在特定条件下还有可能再次湿陷的结论。 相似文献
5.
调度集中系统与计算机联锁接口中的进路数据的测试存在工作量繁重、耗时长以及人为因素易出错等问题,针对该问题提出一种自动测试方法,可有效的解决进路数据的自动测试及测试结果的自动分析,多条高铁线路实践表明,能显著提高调度集中系统与计算机联锁接口的测试效率及数据正确率,使CTC系统产品更安全可靠。 相似文献
6.
介绍一种研制的新型地铁列车自主定位和主动防护系统,采用国内航天领域成熟应用的惯导平台作为主要定位手段,辅以线路电子地图,并综合运用视觉、雷达等多传感器对多源定位信息融合,修正惯导平台时间的积分误差,新型地铁列车自主定位和主动防护系统经过在城市轨道交通现场实际试用证明,该系统在为列控系统提供高可靠、高精度定位信息的同时,实现列车的主动防护。 相似文献
7.
现代舰船的直升机起降时会通过轮胎将载荷作用于飞行甲板的板架上,这种载荷通常被称为轮印载荷。除此之外,相对于传统加筋板结构形式,I型夹层结构具有轻质、高比强度等优点,是一种可以应用于船舶飞行甲板的新型结构形式。本文针对轮印载荷局部重载和位置不确定的特点,设计了合理的试验贴片方案及加载程序,并将试验数据与理论值对比,分析误差原因,研究I型夹层板架结构的板格在四种典型位置轮印载荷作用下的静强度力学性能。试验结果表明,夹层板架结构在载荷附近测点的应力水平较大,同时其上面板沿船宽方向的弯曲应力大于沿船长方向的弯曲应力,而下面板2个方向的弯曲应力特性与上面板相反。这些结论对于I型夹层板架结构在轮印载荷下的力学性能研究具有重要意义。 相似文献
8.
9.
内河航运是综合运输系统和水资源综合利用管理的重要组成部分,航标智能化是航运发展的重要支撑,是内河航运安全的最根本保障。但当前内河航标智能化水平不高,无法满足于日益增加的航运发展需求。在当前航运发展与物联网、云计算、大数据管理、新一代移动通信等现代信息技术深度融合的大趋势下,结合当前大数据分析和人工智能等前沿技术,开展航标智能化研究,对我国智能航道建设有着至关重要的作用。本文通过研究分析了国内外航标智能化研究现状,提出了构建内河智能化航标系统的相关思路。 相似文献