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991.
992.
993.
关于新建隧道动态设计方法的探讨 总被引:4,自引:0,他引:4
同一般的地面工程结构物不同,隧道围岩支护环境条件的数量化表达十分困难(模型的不确定性和参数的不确定性),因此应建立一套与隧道工程特点相适应的设计方法.文章探讨了对新建隧道的动态设计方法,同时提出动态设计中必须解决的问题,即动态设计方法的系统性和完整性;有关实施办法细则和支持软件的提供;可操作性和实用性问题. 相似文献
994.
2005年末,从英国市场上传来消息,雪铁龙的创新系列——Ready to Run特种运输车,其产品范围已于日前完成了新的扩充与更新。Relay 1800型玻璃钢厢式载货运输车的问世,便是它在保持原有货车技术水准的基础上,开始向艺术化追求的进一步迈进。 相似文献
995.
李国荣 《郑州铁路职业技术学院学报》2003,15(2):69-71
安装人工心脏起搏器已成为治疗严重缓慢型心律失常行之有效的治疗技术,也是抢救危重病人的重要手段,起搏器的使用挽救了数以百万患的生命。但起搏器埋植后也可出现各种并发症,给患带来新的痛苦,影响患的生存质量。本回顾性分析了我在医院监护室工作期间,安装人工心脏起搏器患术后并发症的观察及护理,只有重视术后并发症的观察及护理,才能降低并发症的发生率,以保证患长期有效的起搏,从而提高手术的成功率,延长其生命。 相似文献
996.
盾构隧道通用管片设计及应用 总被引:8,自引:0,他引:8
分析了管片设计的各要素,结合具体工程实际,确定了我国目前多数地铁盾构法隧道采用的6 m外径、5.4 m内径情况时的通用管片的各参数,并与原管片设计进行对比,不管是在技术方面,还是在经济方面都有很大的优越性,并对其在应用中的优缺点进行了探讨,以便今后推广应用. 相似文献
997.
在世界各国海军普遍面临预算紧张的情况下,介绍一种先进而经济的解决方案——舰船模块化设计。列举了三种代表性的理论:模块化平台概念(MOPCO)、标准兼灵活概念(STAN—FLEX)、多功能联合概念(MEKO),及其各自的基本理论、特点及用这些理论建造的舰船基本情况。比较这三者的异同和优劣,从中总结出模块化设计的总目标和成功之处。 相似文献
998.
1000.
芜湖长江大桥吊索塔架的设计与施工 总被引:2,自引:0,他引:2
芜湖长江大桥无为岸九孔钢梁中有八孔采用吊索塔架辅助全伸臂方法施工。吊索塔架为轴心受压杆件,经吊索传来的力通过塔架中心立柱顶部拉板分配给中心立柱,中心立柱通过其下的支承座支承在钢梁顶的支承垫座上,将力传给钢梁。当塔架作业时,中心立柱将被顶起,塔架的走行结构也将被顶离轨顶。吊索塔架由中心立柱、立柱下支承座、垫座、万能杆件系统、走行结构、吊索和锚箱及下锚箱加长拉板等几部分组成。走行机构有四组,走行轨道设在钢梁上弦杆顶。中心立柱由标准节、顶节、底节、顶部拉板和立柱上支承座五部分组成。 相似文献