GPS菜鸟集中营

2008年了,还在停车问路?那怎么能行!快快加入我们的 GPS菜鸟集中营,把在使用任意厂家生产的任何型号 GPS 过程中遇到的难题、窍门、攻略、心得、抱怨、投诉……总之只要与GPS 有关的,都期待你告诉我们。方式就是下面这些,任选吧,哦,对了,差点忘了,还有神秘大奖等着您哟!     

纪念改革开放暨复会30周年座谈会：致辞

我这次专程从北京过来，代表中国船舶行业协会祝贺上海市造船工程学会在文革之后复会30周年，祝贺上海市造船工程学会成功举办纪念改革开放30年座谈会。     

斯堪尼亚首批乙醇卡车问世

作为具有近20年乙醇巴士生产历史的斯堪尼亚公司,正在丰富其乙醇动力车辆的产品系列,用于城市交通。近日,该公司的首批乙醇卡车正式亮相。从明年开始,运输行业、行业机构和市政机构都能够使用相同的可再生燃料车辆进行客运及货运。     

奥运冠军杨威进军汽车后市场首次亮相——助威汽车服务产业发展趋势论坛（兰州站）

2010年4月15日,由兰州市公路运输管理处与《汽车维修与保养》杂志社携手打造的兰州汽车维修企业厂长（经理）高级论坛在兰州成功举行。作为2010年汽车服务产业发展趋势论坛系列活动之一,得到了兰州市交通运输局、兰州市机动车维修行业协会的大力支持,来自兰州市288家一、二类汽车维修企业的负责人与行业领导.     

告别哥本哈根，走向墨西哥：“承诺”兑现会有时

始於2009年12月7日的联合国气候变化大会原定18日结束，旨在为《京都议定书》第一承诺期2012年到期后的全球应对气候变化努力达成安排。由于发达国家和发展中国家在减排责任、资金支持和监督机制等议题上分歧严重，会议在被迫拖延一天后，以达成不具法律约束力的《哥本哈根协定》後遗憾收场。     

航运减排路线图

以议定书方式通过的MARPOL公约附则VI于2005年5月19日生效，该附则主要是限制消耗臭氧物质、硫氧化物、氮氧化物、油气和颗粒物等的排放．对于温室气体中的CO2的排放，考虑了占全球贸易运量90％的船舶航运，但其CO2的排放仅占全球总排放量的27％，因此IMO并没有把它作为一件十分紧迫的任务。然而，随着世界经济的增长．全球气候变化的问题变得越来越突出，在《京都议定书》附则中承担温室气体减排义务的欧盟和发达国家．不断向IMO施加压力．     

总编信箱——Letters to Editor

明显进步了 陈主编您好! 08年的《汽车知识》明显感觉进步了一大截，最主要的升级是内容条理化、专业化，感觉更厚重实在。“用车报告”栏目很好，让这本杂志更加贴近读者。“你问我答”是我感受最深的，每次提出的问题贵社都会很细心地回复邮件逐一解答，高质量的问题还会在杂志上刊登，在某种程度上来说这也是我一直支持《汽车知识》的原因。     

高速公路早期水损害分析及其处治措施

通过对上海市某高速公路路况调查和检测,了解路面的病害类型和程度,评价其路况使用状态.针对高速公路最主要的水损害进行了深入分析,并提出了相应的处治措施.     

安全篇二则

侥幸 只要它在心中萌动． 事故就会随时发生。 它像脱缰的野马．     

2009年度家用车评选启动

目前，私人轿车购买量占全国轿车总销量的70％以上，中国已进入爆发式“家用车时代”。《家用汽车》杂志本着“务实”、“实用”的原则，为了让汽车更好的服务于生活，特创办“中国2009年度家用车评选”，在引导和促进汽车消费的同时，也为汽车企业树立了“制造家用车”的标杆!