《钢轨电弧焊补技术条件》的修订与说明

对修订后的TB／T 1631－2002《钢弧焊补技术条件》内容进行了介绍。对标准中一些重要的条款的来源进行了说明。强调钢轨焊补焊工必须培训。钢轨焊补与高锰钢辙叉焊补方法截然不同，焊前必须对焊补部位预热（300℃），焊补速度要适当快一些，焊后注意缓冷。焊补材料和设备的生产必须经过型式检验。     

浅谈完善铁标《减速顶安装、运用、维修要求》（TB／T2664—1995）的必要性及现实意义

随着科技进步以及减速顶系列产品的不断增加，1995年制订的现行铁标已不能涵盖现在的减速顶主导产品，影响了设备使用单位对减速顶的修、管、用，本根据实际工作中所接触的问题和自身感受，提出了在铁标中需要完善的几点意见。     

聚焦《道路交通安全法》

备受关注的《中华人民共和国道路交通安全法》在历经10年砥砺、4次会审之后，在十届全国人大常委会第五次会议上表决通过，将于今年5月1日起正式施行。     

《汽车品牌销售管理实施办法》希望有个缓冲期

关于汽车品牌销售，《汽车产业发展政策》规定：“2005年起汽车生产企业自产乘用车均要实现品牌销售和服务：2006年起，所有自产汽车产品均要实现品牌销售和服务”。商务部9月23日出台的《汽车品牌销售管理实施办法》(以下简称“办法”)征求意见稿，将汽车品牌     

做大与做强

在7月27日正式发行的美国《财富》杂志和《商业周刊》上，登载了《财富》全球500强和《商业周刊》全球企业1000强的最新榜单。在这两份榜单中，中国大陆企业的排名大相径庭。14家大陆企业入围《财富》500强，但仅有6家大陆企业在《商业周刊》全球1000家大公司中占据了一席之地。这是因为两张榜单排名标准不同。但从中体现的差异表明，企业在规模做大的同时，赢利能力亟待提高。     

《中国铁道科学》各项计量指标逐年提升

据中国科学技术信息研究所统计，《中国铁道科学》自2000年改版以来，各项科学计量指标逐年提升。1999年前，《中国铁道科学》是季刊，全年来源文献量仅有55篇，平均每篇的引文率为3．65篇，来稿件机构仅11个，由于没有重视基金论文的标注，基金论文比仅为0．09，影响因子仅为0．038，总被引频次也只有25次。2000年，《中国铁道科学》组成     

IMO船舶载水管理国际大会介绍

国际海事组织(IMO)于2004年2月9日至13日在英国伦敦召开了船舶压载水管理国际大会。我国政府派代表团出席大会。大会通过了《国际船舶压载水和沉积物控制和管理公约》。 一、 会议总体情况 IMO环境保护委员会(MEPC)经过多年的讨论与协商,于MEPC 49届会议完成了《国际船舶     

车行兴隆岭(下)

水越流越细,在石板上似有若无地淌着,鸟也少了,偶尔会叫一声,使山野更静。空气也稀薄起来,鼻和嘴争抢着呼吸也嫌不够。山更陡峭,几乎是悬挂在当面。在这寂静里攀爬着,每个生活在平原的人呼吸系统和心脏平生第一次遭遇严峻地考验,生命的各个部位都在快速反应,适应着全新的环境。只有这时才羡慕起那些有足够脚力的背山人,也才明白平日里多用摩托车代步,的确是需要锻炼。然而,即使出现头晕、呼吸困难,也没有人肯败下阵来,顶峰在诱惑着,惟一的方法是坐下来休息。