付不付费是不一样的

同学在电视台做编导，想做一期谈话类节目，让我帮他找两个嘉宾。正巧，几年前移居美国的好友回国休假，他思维敏捷，语言组织能力很强。我以为他一定会欣然应允，想不到他听了，却问我：”电视台付费吗?”“电视台请嘉宾没有付费的。不付费还有很多人抢着去讲呢!都把这看作是推销自己的好机会。”     

操纵不当造成造舶碰撞，应负主要责任——统一和平海运有限公司与海友航运有限公司船舶碰撞损害赔偿纠纷案

《1972年国际海上避碰规则》第十九条第4项规定：“一船仅凭雷达测到他船时，应判断是否正在形成紧迫局面和(或)存在着碰撞危险。若是如此，应及早地采取避让行动，这种行动如包括转向，则应尽可能避免如下各点：(1)除对被追越船外，对正横前的船舶采取向左转向；(2)对正横或正横后的船舶采取朝着它转向”。该条规定了船舶在能见度不良时的行动规则。本案正是在能见度不良的情况下，原告所属船舶在航行中违反了上述规则，造成碰撞，故对此应负主要责任。     

终于怕了

一位的士司机开车很快，车上的乘客很怕，就请他开慢些，那司机说：“没关系啦，我大哥也是么开的，十几年了都没事！”     

内河海事行政处罚中自由裁量权的程序机制

<正>我国《行政处罚法》实施以来,在规范行政机关的处罚行为、处罚程序、促进依法行政方面发挥了重要作用。该法详细规定了行政处罚程序,即简易程序、一般程序和正式听证程序的适用条件和实施步骤等,并贯彻了当事人的"被告知的权利"和"防卫权"。我国的内河海事行政执法实践中,根据《行政处罚法》、《海     

和谐理论在速度管理中的应用

一、前言 和谐理论是我国学者1987年提出的一种管理理论，认为系统内部各要素之间是相关的，且存在一种系统目的意义下的和谐机制。在现实生活中，不和谐态的存在是绝对的，和谐态则是相对的，和谐管理的目的就是要促使系统中各要素之间或各子系统之间由不和谐逐步趋近和谐状态，从而使系统达到整体的和谐。     

本刊召开编委会会议

《机电兵船档案》编委会会议于1月26日在北京召开。会议由编委会常务副主任郭建平主持，编委会主任王德成，编委会副主任肖云、周艳、詹群、肖南出席会议，14名编委参加了会议，编辑部同志列席了会议。     

道路运输司副司长王水平视察本刊编辑部

7月28日午后，到兰州出席《道路运输条例》修订工作座谈会的交通运输部道路运输司副司长王水平、综合处处长徐文强在甘肃省运管局局长李潭、甘肃省运管局副局长管广群、办公室主任胡兴华陪同下，视察了办公场所设在甘肃运输大厦的《西部交通运输》杂志编辑部，并与编辑部座谈，就办好《西部交通运输》杂志提出指导意见。     

教育思想的转变是高等航海教育改革的关键

《中共中央关于教育体制改革的决定》为高等学校指明了教育改革的方向，是进行海运教育改革的纲领性文件。为此，本文试图从当前我国海运事业的实际情况出发，对照《决定》中关于高等教育体制改革的论述和决策，对高等航海教育体制和教学改革谈几点认识和意见。     

沥青混合料理论最大密度不同测定方法的比较

采用不同测定方法，对3种级配沥青混合料的理论最大相对密度检测值进行对比分析。得出由于测定方法不一，导致理论密度的差异及对混合料体积指标的影响，说明测定方法唯一性的重要性。及引入“矿料有效密度”计算理论最大密度的合理性。     

G330国道交通流量和轴载分析

交通观测数据的分析和应用，对公路养护十分重要。章以G330上江背观测站04年调查的数据为依据，并结合实地观测，用数学方法和相关理论对G330的流量和轴载进行了分析。