全文获取类型
收费全文 | 6926篇 |
免费 | 11篇 |
专业分类
公路运输 | 3174篇 |
综合类 | 1204篇 |
水路运输 | 1778篇 |
铁路运输 | 574篇 |
综合运输 | 207篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 31篇 |
2022年 | 66篇 |
2021年 | 80篇 |
2020年 | 80篇 |
2019年 | 12篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 13篇 |
2016年 | 25篇 |
2015年 | 62篇 |
2014年 | 411篇 |
2013年 | 181篇 |
2012年 | 382篇 |
2011年 | 347篇 |
2010年 | 555篇 |
2009年 | 786篇 |
2008年 | 609篇 |
2007年 | 573篇 |
2006年 | 484篇 |
2005年 | 457篇 |
2004年 | 751篇 |
2003年 | 497篇 |
2002年 | 211篇 |
2001年 | 132篇 |
2000年 | 43篇 |
1999年 | 28篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 7篇 |
排序方式: 共有6937条查询结果,搜索用时 15 毫秒
281.
1999年3月,在瑞士日内瓦由联合国贸易发展委员会(UNCTAD)和国际海事组织(IMO)举行的外交会议上讨论和通过了新的国际扣押船舶公约,即《1999年国际扣押船舶公约》(International Convention on Arrest of Ships 1999)(以下简称《1999年扣押公约》)。该公约即将生效,将对国际航运界产生重要影响。 相似文献
282.
戚江虹 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2004,12(5):70-75
荷马史诗作为古希腊文学的最高成就,古今中外对它的解读可谓层出不穷,本文试从荷马史诗《伊利亚特》的叙事结构、主要人物阿基琉斯、情节内容和风格入手挖掘到其所呈现出来的不同的“三角图式”:稳定的、立体的、复杂的、和谐的。这些“三角图式”不仅体现了古希腊“荷马时代”的“几何形风格”,而且其所蕴涵的意义也有助于解读和把握这样一部文学经典的精髓和要义。 相似文献
283.
分析了2000版产品图样及设计系列标准与旧标准的区别,突出特点及与ISO9001标准中设计控制要素的关系,提出了贯彻2000版系列标准应注意的几个问题。 相似文献
284.
2003年5月6日,交通部批复江苏海事局,决定<长江江苏段船舶定线制规定>(简称<规定>)自2003年7月1日起正式实施.至此,历时两年的长江江苏段航路改革进入了一个新的阶段.笔者主持并参加了航路改革方案制订的全过程.现将笔者对<规定>的解读整理出来,以期帮助广大船舶驾引人员学习和理解<规定>,并在实践中正确运用之. 相似文献
285.
交通部公安局依据《中华人民共和国消防法》和《消防监督检查规定》(公安部73号令),制定了《港航公安机关消防监督检查实施细则》,其中的第九条规定,对重点船舶的消防监督抽查每季度至少组织一次,每季度监督抽查船舶总数不少于消防监督员总数的10倍,除监督抽查外,对消防重点船舶采用其它形式的消防监督检查,每季度检查的船舶数不少于消防监督员的5倍;抽查船舶数应不少于船舶总数的20%;第十一条规定,对其它船舶的消防监督抽查每半年至少组织一次。抽查船舶总数不少于船舶总数的10%。上述规定有效地解决了船舶数量的增加与现有港航公安消防监… 相似文献
286.
《中国船检》杂志是在交通大发展的背景下创办和发展起来的。创刊六年多来,杂志编辑部在中国船级社党委的正确领导下,认真贯彻党的新闻宣传工作的方针政策.紧紧围绕交通中心工作.坚持正确的舆论导向.坚持“国际化、精品化。品牌化”的办刊方针.坚持“权威、精品、现代”的办刊宗旨.办出了自己的特色和风格.发表了很多有影响的好文章,为我国航运、造船、海洋等事业的发展起到了积极的推动作用。 相似文献
287.
伴随着社会信息化水平的不断提高和信息技术的不断进步,交通管理信息化的程度和水平逐渐成为影响和推动交通管理发展的重要因素,信息技术的不断发展和广泛应用为现代交通管理有效落实《道路交通安全法》、创造和谐交通环境开辟了全新的管理空间和警务模式。笔者拟结合青岛开发区交通管理工作的具体实践,谈谈对现代交通管理信息化的思考。[第一段] 相似文献
288.
289.
290.
集装箱危险品运输无小事(上) 总被引:1,自引:0,他引:1
集装箱内装载危险品进行海上运输时,不仅要如实申报,而且要符合《国际危规》关于危险品包装的标准,符合海上运输的要求,同时还要提供所装危险品的性能及抢救措施。作为集装箱的装箱人一定要配载和积载好箱内的危险品,不能将不宜装载在同一箱内的货物放置在一起;作为承运人,一定要将危险品装入专用的集装箱,根据《国际危规》、《国内危规》要求及国际惯例进行合理配载、积载、妥善保管、谨慎处理。 相似文献