科技

中国船舶“一卡通”将全面应用“刷卡行船”时代已经到来，交通部海事局有关负责人日前表示，经过三年的建设和试点，中国船舶“一卡通”工程已步入全面应用阶段，并取得了较好的效果。该计划干2004年启动相关工程，主要目标是建立全国统一的船舶基础数据库，实现船舶签证的电子化。海事部门提出了“三步走”计划，到目前已完成前两步建设任务，     

MARPOL73/78附则Ⅵ大气污染物排放控制的进展

文章以IMO大气污染通信工作组在2006年底召开的工作会议为背景,介绍了针对船用柴油发动机和燃料控制排放标准的讨论情况。     

国际燃油污染损害民事责任公约简介

2001年3月23日，IMO船舶燃浦污染损害责任与赔偿外交大会，各国代表签署了《国际燃油污染损害民事责任公约》（简称国际燃油公约）。目前已有11个缔约国批准加入，很可能在不远的将来生效。     

谈船舶载运散装有毒液体物质进出港口的审批管理

阐述了船舶载运散装有毒液体物质进出港口审批管理制度的重要作用,介绍了申报审批的一般程序,剖析了工作实践中存在的问题和薄弱环节,提出了有针对性的改进建议。     

人行道养护作业交通组织探讨

本文在分析了行人通过养护维修作业区时的心理和步行交通的基本特性后，讨论了人行道养护维修作业区设置需遵循的原则，并对人行道养护维修进行了分类。在这基础上，对人行道养护维修作业区的设置进行实际的布置。     

关键航段江海直达船舶驾驶技术探讨

此文通过对江海直达船舶的操纵性分析,从过弯曲河段航法、过桥航法、入海河口的航法三方面对关键航段江海直达船舶驾驶技术进行了探讨。     

浅析我国错误扣船的依凭要件

引言扣船制度作为海事诉讼中最具特色的一项制度,同时也是海事诉讼法的重要组成部分。它以司法强制措施为手段,通过扣押船舶,以达到保护债权人利益的目的。由于船舶价值巨大,一旦被错误扣押,随之引发的利息损失、港口规费、船员工资以及因不能履行合同所造成的经济损失都相当可     

机舱油水分离设备的营运检验

船舶舱底水对海洋环境的污染、船舶油水分离器的工作效果直接关系到是否满足MARPOL73/78公约的要求。通过对营运船舶油水分离器的检验方法,保证船舶油水分离器的工作效果。     

深圳港去年货物吞吐量达1.7亿多吨

去年深圳港货物吞吐量达17584.06万吨，同比增长14.56%，其中外贸化物吞吐量12685.88万吨，增长19.25%；集装箱吞吐量1648.89万标箱，增长14.03%；进出港旅客390.67万人次，增长5.97%；进出港船舶26.11万艘次，增长3.05%,其中引令船舶靠离港22688艘次，增长6.9%.     

汔车运行材料在现代电控汽油轿车上的使用分析

汽车使用的燃料、润滑剂、特种液和橡胶轮胎等统称为汽车运行材料。分析汽车运行材料在现代电控汽油轿车上的使用情况，给出相应的使用原则及注意事项，可为维修人员和驾驶员等提供参考。