昆明所有污水处理厂年内将达到一级A排放标准

<正>近日,昆明滇池污染防治督导组对滇池北岸水环境综合治理项目工程涉及的8个污水处理厂进行了调研,昆明各污水处理厂的新建、改造都在顺利开展。预计今年年底前,7     

神王仍待晋级 郑州日产奥丁C-NCAP碰撞深入解析

“奥丁“在希腊神话中是亚斯格特的众神之王,它靠刻苦的修炼最终成为了众神中的最强者。作为一款SUV,奥丁(Oting)是郑州日产在东风和日产的协助下,历时两年开发出的新城市化SUV。郑州日产之所以把自己的首款自主品牌SUV命名为奥丁,也是暗含     

斯太尔王重型汽车CAN总线智能控制系统原理及维修

二、智能控制系统原理 1.主控板 主控板与组合仪表I集成,主控板共有3组接口,第一组为105芯接口,分别连接翘板开关、信号输入开关;第二组为25芯接口,通过专用电缆与驱动板相连接;第三组为9芯接口,为与PC机通信连接接口.     

长江上游急弯分汊河段通航整治汊道选择

急弯分汉河段卵石滩是长江上游叙渝段的主要碍航整治滩险,由于水沙运动条件复杂,整治难度较大.铜鼓滩、神背嘴、风簸碛等典型滩险的模型试验和整治实践表明,选择弯曲汉道或直槽进行整治各有利弊.但受河势和滩情条件的局限,弯曲汉道的整治效果相对较差;在难以彻底改善其航行条件的情况下,可考虑选择直槽进行整治,研究表明开辟直槽通航是可行的.     

船舶模拟器在引江济汉通航工程与长江交汇口布置中的应用

对采用船舶操纵模拟器进行通航建筑物平面布置优化的方法进行了论证,建立了代表船舶的操纵运动数学模型,并根据国家规范对代表船舶的操纵性进行了率定。用船舶操纵模拟器对引江济汉通航工程与长江交汇口的平面设计方案进行了研究,结果表明设计方案下代表船舶在交汇口的最大通航上限流量仅为15 000 m3/s,不满足设计要求。优化方案加大了上下游连接段的弯曲半径,进而提高了上下游航线的转弯半径,减小了航线上的横流,使船舶有足够的空间调顺船位。     

苏州市长桥街道北片区生活污水处理提质增效达标区工程设计

长桥街道北片区生活污水处理提质增效“333”达标区工程总面积约665.92 hm2,达标区块内共有11条河道,234个雨水排口,其中36处雨水排口存在晴天出流现象。经排查,对存在雨污混接问题的20个小区进行雨污分流改造,工程投资约8 000万元,工程建设完成后解决了长桥街道北片区污水入河问题,改善了长桥街道北片区河道水质,为其他地区开展污水提质增效达标区建设提供了示范意义。     

养护经验大家谈：我与英达“修路王”的故事

14年前,第一台英达＂修路王＂正式投入使用。目前,英达公司已在全国30多个省市累计销售各类设备超过500台,越来越多的道路养护单位使用了英达的产品。作为目前世界上惟一能独立进行大面积路病修复的综合养护设备,英达＂修路王＂真正实现了快速应急抢修以及高效、优质、不扰民的道路修复施工,在客户中拥有着良好的口碑。很多客户在使用过程中总结出不少经验、心得,     

钢管柱内虹吸式雨水管一次浇注施工技术

以南京南站房无站台柱雨棚为例,介绍虹吸式雨水管在钢管柱内的安装工艺,采用“管中管”结构安装体系及“灌沙法”,既有效地解决了雨水管道布设在钢结构建筑中的美观问题,又保证安装在钢管柱内的HDPE雨水管不变形、不损坏,从而保证了整个虹吸雨水系统的使用要求。具有很高的推广应用价值。     

公路路基雨期和冬期施工技术研究

受工程建设条件所限,公路路基建设中对于气候环境的要求较高,而雨期与冬期也是安全事故多发期。依据多年的施工经验,从公路路基的施工路段选择、公路路基在雨期与冬期的施工前预备事项、公路路基施工过程中防雨、防冻的施工技术措施等方面进行了全面而透彻的阐述。其中,关于施工过程中对于雨期、冬期填筑路堤、开挖路堑等方面的施工细则进行了详细的剖析。从而有力的确保了公路路基建设在雨期、冬期顺利进行。     

交通灾害雨天气交通安全风险管理研究综述

交通灾害雨是影响道路交通安全的重要风险源,会引起道路交通系统中人-车-路-环境等因素的不良变化,导致行车风险增大,事故率上升.系统梳理了境内外交通灾害雨天气道路交通安全风险致因、评估方法和应用技术等相关研究成果,从交通安全风险致因理论层面对交通灾害雨形成机制及表征方法等进行了分析.发现现有研究存在仅采用降雨强度等宏观特...