常州快速公交入选“百年百项杰出土木工程”

日前，“百年百项杰出土木工程”正式揭晓．我市组织申报的常州快速公交系统成功人选。全国只有北京地铁一号线、上海轨道交通一号线和常州快速公交3个城市公共交通项目入选。     

开拓中国盾构市场新天地——访沪东重机有限公司总经理秦文泉先生

翻开中国的地铁建设史，你会发现第一条使用盾构法施工的地铁线路是上海的地铁一号线，那是在90年代的初期。而当中国的大多数地铁建设者们还在对用在地下的“大家伙”——盾构机惊叹时，一群充满朝气的年轻人则已经在沪东重机的车间里热火朝天的造起了这令旁人觉得不可思议的机器。     

厦门地铁一号线车辆内装系统结构研究

以厦门地铁一号线车辆内装设计为例,介绍了城市轨道交通车辆内装系统的主要结构特点,在借鉴与参考国内外地铁车辆的前提下,优化传统内装结构,使之更加模块化、轻量化,结合人机工程学设计,让旅客感受到安全性与舒适性。     

武汉市轨道交通一号线崇仁路站结构设计

通过对武汉市轨道交通一号线崇仁路站结构设计步骤的详细介绍，从而对建桥合一的高架车站设计做出一定的总结。     

国产化A型地铁客车——中国北车长春轨道客车股份有限公司

深圳地铁一号线增购车辆项目是国家发改委支持的国内第一个商业运行的国产化A型地铁车项目。其首列车的成功下线填补了国内企业自主研制国产化A型车的空白,堪称我国城轨交通建设和装备国产化的里程碑。     

沈阳地铁一号线沈阳站站方案研究

研究目的:解决沈阳市地铁一号线沈阳站站的设置问题。研究方法:通过对火车沈阳站站前现状的分析,将地铁在此设站的问题分解为几项,再针对每项展开分析研究,采取不同方式解决。研究结果:对火车沈阳站的老站房及其它主要历史风貌建筑予以保留,对部分既有建筑物分别采取迁移、改造利用的手段,解决地铁的建设问题。并在地铁车站与火车站之间留出发展空间,满足铁路及市政远期建设要求。研究结论:在老城市中历史风貌街区修建地铁,设计中要结合周边既有建筑实际情况,分别采取完全保留、合理利用、适当改造的不同手段,处理好地铁与环境之间的关系。同时,对于难以与地铁同步完成的市政配套工程,要留有足够的发展空间,实现未来地铁与城市建设的可持续发展。     

沈阳踏上“开往春天的地铁”——沈阳市地铁建设指挥部总工程师仝学让及总工办主任高云胜谈沈阳地铁一号线

曾经40年的梦想，而今5年的努力。2010年4月的那个春天，沈阳令人期待…… 沈阳是辽宁省省会，是全省政治、经济和文化中心：是东北地区的中心城市，是东北地区重要的交通枢纽：是全国重要的工业基地：是国家级历史文化名城和旅游城市。沈阳市现辖九区一市三县，全市总面积12980，3平方公里，全市总人口720万人，流动人口约90万人。2004年全市国内生产总值1900．7亿元，地方财政收入167．3亿元。 2005年11月18日，沈阳市举行隆重的开工奠基仪式，宣告全长22.2km的沈阳地铁一号线正式开工建设，从这一天开始，沈城的每—位市民都将把地铁纳入自己的思考范围。[编者按]     

交通运输大事记

交通工程 我国西南地区最大的铁路枢纽在贵阳开工建设。北京站至北京两客站地下铁路线正式动工。成都地铁一号线一期工程开工。     

天津地铁一号线检修区基本完工

保障天津地铁地铁1号线安全最主要的环节——车辆检修区9个库房的设备安装已经全部完成，同时内外部装修工程基本结束。