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301.
城际铁路到发线有效长研究 总被引:1,自引:1,他引:0
周波 《铁道标准设计通讯》2013,(2):34-38
根据到发线有效长的原始定义,提出影响城际铁路到发线有效长的4个组成因素———列车长度、停车余量、安全防护距离、警冲标至绝缘节的距离。针对这4项影响因素逐项进行详细分析,并结合城际铁路设计实际在有到发线中间站、无到发线中间站及尽头式终点站3种车站布置形式下进行实例计算,初步得到了城际铁路到发线在不同组织模式下的有效长度,得出了城际铁路中间站不同布置形式下的到发线有效长。。 相似文献
302.
303.
王道敏 《铁路通信信号工程技术》2012,9(4):41-43,61
简要介绍ATO实现站台精确停车的关键,除采用合理的控车算法外,还需充分考虑列车的性能对列车停车精度的影响. 相似文献
304.
基于主成分分析的居住区停车需求预测研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在大量调查数据的基础上,通过停车特征参数的分析,提出了影响停车需求的多个因素。对其中的几个主要因素进行主成分分析,剔除权重最小的因素,建立了停车需求与剩余因素之间的预测模型。 相似文献
305.
停车设施的类型及适用条件研究 总被引:2,自引:0,他引:2
造成城区停车困难的原因有多种方面,涉及面很广,有历史的成因,也有管理不善形成的疏漏,同时也存在基础设施建设中的问题。因此,停车问题的解决是一个系统性的工程,只进行单一环节问题的处理达不到最终的目的。对众多解决手段可分成软措施和硬措施两种,软措施包括有政策、法规、标准、规划、管理等规范和促进停车设施产业化发展的手段,硬措施则为机车车辆停放设施的基础建设。 相似文献
306.
国外城市交通管理问题研究借鉴 总被引:2,自引:0,他引:2
目前我国正面临着经济快速发展与社会基础设施相对滞后的问题,公路交通万为突出,堵车现象非常严重,其中一个重要的原因就是停车车位奇缺,违章停车,造成堵塞。本文针对国内交通管理现状问题,分析了停车问题的解决方法,并结合研究国外缓解城市交通问题方面的经验,得出了一些有实际意义和建议和管理措施,为有效地解决我国城市交通管理问题提供参考借鉴。 相似文献
307.
机械式停车装置的分类方式主要有以下几种: (1)垂直循环方式(图1) 排列在垂直面内的数个搬运器进行循环运动的方式.汽车进入装置的位置在最下部的为下部进入式,在中间部位的为中部进入式,在最上部的为上部进入式.(2)水平循环方式(图2) 相似文献
308.
随着我国经济的快速发展和机动化水平的迅速提高,停车问题也逐渐成为中小城市不得不面对的问题之一。不同于大城市,中小城市的停车问题,无论是具体表现,还是深层次原因,都有其独特性。对中小城市的停车问题从现状、原因及对策角度进行分析,提出从土地利用角度均衡需求,发展公交和慢行以降低停车需求,供给侧改革增加停车设施,发展智慧停车和共享停车以盘活存量等对策,可为中小城市停车规划和管理提供借鉴。 相似文献