信息动态

北京公安交通指挥中心启用4月28日下午,北京公安交通指挥中心正式启用。中共中央政治局委员、市委书记刘淇,市委副书记、市长王岐山等领导出席启动仪式。刘淇亲手启动了北京公     

纯电制动

介绍电制动的性质,优点,以及什么是纯电制动,并对纯电制动提出3个课题:并非所有的电制动方式在停车之前都能发挥制动力;不能保证列车可靠地停车;需要可靠地进行停车检测.最后提出了防止再生制动失效的措施.     

安全停车有诀窍

纵观形形色色的交通事故，因停车不当引发的事故并不鲜见．究其原因，就是一些驾驶人没有把握好安全停车的决窍．有的甚至还有些不良习惯。因此。驾驶人应汲取因停车而发生惨祸的经验教训，养成良好的停车习惯，确保安全停车。     

基于静态交通发生率的停车需求预测及应用

针对大城市中心城区停车难问题,在对哈尔滨市曼哈顿地区的停车设施面积、停车场用地及归属、停放类型、停放时长、停放频率等进行了调查分析的基础上,利用静态交通发生率模型研究预测了该区停车泊车位的需求状况,并提出了相应的停车需求策略。结果表明,该地区的停车泊位数严重不足,商业性停车泊位数缺口最大。针对预测结果对该地区的停车规划与管理提出了几点建议:加强路外停车和路边停车的合理规划;制定合理的停车收费标准等。预测结果及建议为类似地区的停车规划提供参考。     

深圳咪表停车管理的研究与对策

1995年深圳从香港引进咪表对道路停车进行管理,使得深圳的道路停车问题得到了较好的解决,交通环境得到了很大改善。但同时,咪表停车管理与体制上的种种矛盾也逐渐显现出来,并最终导致咪表在深圳暂停使用。该文从政策、交通环境等外部因素和咪表管理的自身因素上对咪表在深圳的实施进行分析,探索其在外部政策环境上和咪表停车管理实施上存在的不足和弊端,挖掘咪表在深圳实施失败的深层次原因,并提出了改进建议。     

澳大利亚交通见闻

<正>澳大利亚位于南半球,国土面积为768.2万平方公里,地势低而平坦。澳大利亚的机动车大部分集中在城市,小汽车拥有量很大,全国平均每两个人就有一辆小汽车。城市次干道以下的道路全部为单行道,留有一半路面供停车时使用。次干道为小汽     

一剂停车费暴涨的猛药能否奏效

当人们还在关注着因为地震和海啸而受灾严重的日本灾民时，为缓解北京交通日益恶化的形势，迎来了一次堪比海啸的停车费上涨计划。停车收费计时单位调整为以15分钟为一个计时单位，划分了三类不同区域，离市中心越近收费越高。