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101.
《中外公路》2008,(1):56-56
日前,随着最后一仓混凝土浇筑完成,长江上第一座叠合梁斜拉桥、交通部科技示范路——重庆绕城高速公路观音岩长江大桥主塔顺利封顶,这也标志着该工程主体工程全部完工。  相似文献   
102.
水下不分散混凝土在长江上游很少应用,施工中在普通混凝土掺加水下不分散剂(絮凝剂),通过应用于重庆寸滩滚装码头工程施工,证实采用水下不分散混凝土具有良好的流动性、填充性、抗分散性,能够保证水下混凝土施工质量。并为以后水下不分散混凝土的港口工程应用积累经验。  相似文献   
103.
邓小钱 《中国水运》2009,(3):233-234
在工程施工中,通常遇到混凝土一次浇筑量较大的情况,这种大体积混凝土的浇筑极易出现裂缝,如果施工中不加以控制,会产生许多严重的后果。所以,在浇筑大体积混凝土的施工,一定要认真组织施工,合理安排施工工序,才能确保混凝土的质量。本文对大体积混凝土施工中的主要技术难点进行了简要的阐述,提出了混凝土配合比设计、测温养护的一些可供借鉴的方法。  相似文献   
104.
《交通标准化》2009,(2):98-99
2008年12月3日,沪宁城际铁路全线第一孔箱梁在镇江高资梁场浇筑。首孔箱梁共用60t钢铁,建设者们不间断地浇筑8个h,共浇筑274m^3水泥混凝土。  相似文献   
105.
安徽省“861”重点工程、芜湖港10万标箱集装箱专用码头近日在设备调试中一次性取得成功。近年来,芜湖港集装箱中转量逐年大幅递增,2006年首次突破10万标箱,2007年达到165万标箱。新的集装箱专用码头的建成投产,将大大提升芜湖港集装箱中转能力,进一步巩固其作为安徽省省贸、集装箱枢纽港的地位。  相似文献   
106.
2008年4月1日,青岛海湾大桥重、难点工程——大沽河航道桥的301号墩19根直径为2.5m的超大桩基全部浇筑完毕,桩基占地面积共678m^2。整个301号墩桩基共浇筑混凝土超过5700m^2,桩基的竣工为下一步承台施工奠定了坚实的基础。此次在海上采用旋挖钻机打孔一连创造了国内旋挖钻机及施工工艺的3项纪录——海上应用国内第一、2.5m的直径国内第一、85.5m的桩长国内第一。  相似文献   
107.
厦门市杏林三南路跨沈海高速公路桥主桥采用边跨支架现浇、中跨悬臂浇筑的施工方法.本文主要介绍主桥的设计及构造特点,上部结构内力计算.  相似文献   
108.
《汽车与配件》2008,(8):14-14
由于产品价格保持稳定以及生产力的提高,米其林集团的毛利率2007年再度实现了显著进步,提高了1%,达到29.9%;此外,再加上结构性成本改善,将运营利润提高了1.6%,达到98%。尽管在本报告期内重要的结构调整活动带来了326亿欧元的一次性支出,米其林集团2007年净收入依然增加了大约35%,达到772亿欧元。  相似文献   
109.
大跨度连续梁桥悬臂浇筑施工的挠度控制分析   总被引:5,自引:3,他引:2  
大跨度连续梁桥悬臂浇筑施工时,挠度控制的好坏直接影响到连续梁桥成桥后正常使用状态下的线形.文章介绍广东省外环番禺特大桥悬臂浇筑的施工状况,重点阐述了采用挂篮平衡悬臂浇筑施工中结构预拱度设置的方法、影响挠度控制的一些主要因素,从而确保结构合龙精度和成桥后的线形.  相似文献   
110.
舰载一次性干扰系统在历次现代战争中都发挥了巨大作用。一次性干扰装置主要包括无源干扰物、红外诱饵、射频有源诱饵和射频/红外复合诱饵等等。经过几十年的发展,目前已达到相当高的水平。本文首先概述一次性干扰技术,然后介绍国外舰载一次性干扰系统的发展现状。  相似文献   
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