露石水泥混凝土路面关键技术研究

研究了露石水泥混凝土路面铺筑过程中必然要遇到的材料选择、冲洗时间、成熟度、双层铺筑混凝土强度等关键技术问题,分析了冲洗时间、成熟度的主要影响因素,发现温度越高,冲洗时间越早,最早冲洗时间与最迟冲洗时间有较大的间隔,常温下可达十多个小时,温度升高,间隔减小,成熟度随温度的升高而增大,相隔一定时间分两层振捣的水泥混凝土试件强度与一次振捣的水泥混凝土试件强度基本相同。结果表明:成熟度指标、试验法是评价、检测露石工艺性质的有效手段,两层铺筑方法是降低此种路面成本的有效途径。     

秦沈客运专线道床状态指标的试验研究

针对秦沈客运专线新线一次性铺设跨区间无缝线路的特点 ,通过对道床状态各项指标的综合测试 ,在系统分析研究的基础上 ,就跨区间无缝线路道床状态指标的确定、施工控制等方面提出合理的建议     

学会举办复合式沥青混合料铺筑路面新技术交流会

为帮助广大会员了解国外公路施工的新技术，上海市公路学会于6月10日在上海新锦江大酒店举行复合式沥青混合料铺筑路面新技术交流会。该技术是一种新的路面摊铺工艺技术，能一次同时完成二种沥青面层的摊铺作业，具有高效、节能、环保等特点，对提高施工质量、节约施工成本、缩短施工周期有着积极的意义，并且已在美国、日本等国得以成功应用。     

2011年一次性液体集装袋检测信息通报（4） 质监中[2011]30号

根据铁道部运输局《液体集装袋铁路运输管理规定》（运营专业[2009]35号）,由山东澳森特新材料科技有限公司生产的液体集装袋经铁道部产品质量监督检验中心检测（检验报告编号（2011）YB字第Z028号）,符合《一次性液体集装袋技术条件》,主要技术参数如下：     

2012年一次性液体集装袋检测信息通报(4)

质监中〔2012〕40号(2012年8月31日)根据铁道部运输局《液体集装袋铁路运输管理规定》(运营专业〔2009〕35号),由越海液体包装技术(昆山)有限公司生产的液体集装袋经中铁铁路产品认证中心检测(检验报告编号(2012)YB字第Z021号),符合《一次性液体集装袋技术条件》,主要技术参数如下:     

一次性换铺法铺设无缝道岔施工技术

新疆哈密地区温差较大,无缝道岔施工轨温控制非常重要.哈密货车南环线设计为跨区间无缝线路,正线道岔设计多为无缝道岔,由于无缝道岔不能使用支垫滚筒进行应力放散,为此,研究采用一次性换铺法铺设无缝道岔.本文介绍了一次性换铺法铺设无缝道岔施工的技术流程,关键技术步骤和质量控制措施,供类似工程参考.     

溶剂型常温沥青混合料室外试验研究

在对溶剂型常温沥青混合料的理论及室内试验研究的基础上，对室外试验进行了进一步的研究、现场生产混合料并在试验路上铺筑，在行车菏载作用下，对试验路的性能进行测试。     

SBS改性沥青在内蒙古高寒地区的应用

介绍了SBS改性沥青的性能，施工工序及在内蒙古兴安盟高寒地区试验路段的应用情况。     

彩色结合料的开发与技术性能研究

通过选择组成材料的不同配比，配制民优势石油沥青相贩系列彩色结故料，该结合料的日本同类产品的标准，可适用于气候不同的地区，且具有优良的路用性能。     

沥青混凝土路面铺筑中的常见病害和解决方法

针对沥青混凝土路面摊铺中易出现的病害,分析其产生原因,找到其防治方法,在今后的施工过程中及早予以预防,则可达到事半功倍的效果。