上海赛车场站一级方程式赛车散场客流的限流与分流组合方案

客流疏散的基本原则是合理的流线组织和安全地引导客流,使车站的设施设备得到最大均衡利用.F1参观客流具有客流量大、到达集中、疏散要求高等特点.通过对上海轨道交通11号线上海赛车场站的设施设备能力分析,提出了F1正赛日离场时间车站客流能力的增加措施,站外、出入口和站内的限流条件和限流方法,站外、楼梯通道、站台的分流方法.最后对方案的执行过程和效果进行了总结分析.方案的实施经验可为今后类似的大客流组织提供参考.     

广深线深圳宝安境内一级公路修建五年回顾

107国道广深线是深圳市通往东莞，广州等市重要的一条西出口公路，1980年深圳市成立经济特区后，这条公路的交通置每年平均以30％以上的速度迅猛增长，至1987年深圳境内路段的交通量已达到年平均15500辆/昼夜，     

地铁深基坑渗流应力耦合研究

研究目的:武汉地区深基坑事故中,九成以上是因为地下水控制失效造成的。其中,承压水含水层在长江一级阶地中普遍存在,且含水层厚度很大,承压水头很高,成为武汉地区深基坑工程的一大特点。针对武汉长江一级阶地地铁深基坑,研究其降水与开挖施工过程中引起的地面沉降以及基坑稳定等影响与变化规律具有重要的现实意义。研究结论:对深基坑降水与开挖的流固耦合效应进行了分析,建立了渗流场与应力场耦合计算模型。使用FLAC3D对武汉长江一级阶地深基坑降水与开挖施工过程进行了渗流应力耦合模拟;计算结果表明,地表沉降形成了二次函数曲线分布形态的沉降凹槽;地下连续墙以下渗流速度最大,容易发生渗透破坏;相较于不考虑流固耦合计算,考虑耦合的计算结果与工程实际规律更为吻合,能更好地的预测与信息化施工。     

工程建设档案前、中、后管理

鹤大公路佳七段一级公路是黑龙江省公路OK型主骨架中组成部分，全长135.75km起自佳木斯松花江大桥南岸，终点衔接于鹤大公路七台河至鸡西段起点。全线为双向车道一级公路，路基顶宽20m，设计车辆荷载汽-超20级，挂-120，设计洪水频率1/100，其中大桥4座，中小桥29座，分离式立交桥4座，公铁立交桥1座，互通式立交桥1座，路基土石方710万m^2。     

通化至梅河口一级公路桥梁钢伸缩装置施工工艺

过去通常在铺设沥青路面之前，先把伸缩缝安装好，这种施工方法易形成“跳车”颠簸现象。通梅一级公路在伸缩缝施工中采用了沥青一次铺设(伸缩缝处暂用砂砾填平至沥青路面底面标高处)，然后再切槽安装桥梁伸缩缝的方法，有效地解决了跳车问题。文中对施工工艺进行了详细的介绍。     

一级公路工程质量监理探讨

随着我国公路建设事业的发展,施工监理作为公路建设中的一个新行业,在确保公路建设顺利中起到了非常重要的作用,同时有效的促进了我国经济的发展。将结合具体的一级公路工程实例,简要探讨施工中的质量监理,希望能对类似工程起到借鉴作用。     

清连公路高速改造年底完工 广州到湖南缩短40公里，可分流京珠高速四成车流

1月22日,省交通厅厅长张远贻视察了正在修建中的清连一级公路高速化改造。据悉，改造将在今年年底完成，明年春运将多一条通往湖南的高速通道。与京珠高速相比，从广州出发到湖南走清连高速要短40公里左右，而且该路段没有大雾和结冰现象，预计可分流京珠高速四成车流。     

一级公路接入口设置问题研究

针对目前中国一级公路接入口设置不合理、实际间距无法满足要求的现状,在分析一级公路接入需求的基础上,分别从需求管理(规划和选线方面)和系统管理(定线和接入设计方面)两个角度提出了完善一级公路接入口设置的措施.     

黑龙江投入千亿修建公路

<正>黑龙江省三年公路交通建设将投入1000亿元,建设高速公路2860km、一级公路700km、二级公路3000km、农村公路6400km。