江苏省交通科学研究院股份有限公司

江苏省交通科学研究院股份有限公司(苏交科),成立于1978年,作为全国交通行业省属科研设计院所中第一个参加改制的单位,2002年实现由事业单位成功转制为科技型企业——有限公司,2008年又整体变更为股份有限公司,2012年1月10日苏交科首次公开发行A股股票并在深圳证券交易所正式挂牌上市。目前,苏交科业务覆盖全国31个省、自治区、直辖市,业务领域涉及公路、市政、水工、城市轨道、铁路、航空和建筑、环境等行业,形成了以规划咨询、勘察设计、科研、试验检测、质     

倒立摆的H∞控制仿真与实验

建立了一级倒立摆的奇异摄动模型,在此基础上给出了H∞最优控制,与倒立摆一般模型的H∞最优效果进行了仿真比较。同时根据对实际系统调试结果和仿真结果的比对,进一步证明了仿真得到的结论的正确性。并对所得仿真、实验结果进行分析。     

河南洛阳交通运输局:众志成城抗疫情 勇担使命交通人

疫情就是命令,防控就是责任.新冠肺炎疫情防控工作开展以来,在这场没有硝烟的战争中,河南省洛阳市交通运输局认真贯彻落实中央、省、市有关部署安排,聚焦外控源头防输入、内断传播防蔓延,以最严格措施、最严密防控、最严谨体系、最严明纪律落实一级响应,靠实防控责任,落实防控举措,用心用情用力统筹推进疫情防控和经济社会发展交通运输各项工作,切实当好先行官.     

“限制消费”的F1 为何引入?有何变化?

一级方程式赛车(F1)的《协和协议》就像一个国家的宪法,规定着F1围场内的三方——运动监管机构国际汽联(FIA)、商业权益持有者自由传媒(Liberty Media)和各支参赛车队的权利和义务,以达成让运动可持续发展的目的。今年1月1日,引入“预算帽”的《协和协议(2021-2025)》正式生效,揭开F1的一个全新时代。     

全球20大极速超级游艇

F1方程式赛车澳大利亚站已经结束半个多月时间了，精彩不断，全世界范围内重现掀起了一场速度狂潮，尤其赛前红牛赛车和澳大利亚空军的战斗机之间激素对决的那场秀，更是让人印象深刻。然而赛车有了，战斗机也有了，怎能缺少了水上部分呢？     

大学生方程式赛车（FSC）立柱性能分析方法

立柱的性能是决定双横臂独立悬架系统操纵轻便性和稳定性、安全性的重要特征。怎样保证设计的立柱满足恶劣工况下强度和变形量的要求是提高悬架系统性能的关键因素。首先对立柱进行轻量化和提高强度的优化设计,建立立柱的三维模型。然后通过有限元分析（ANASYS Workbench）和仿真分析（ADAMS）集成的方法模拟立柱在制动和高速极限转弯时的应力分布情况和变形位移量,分析结果表明立柱的性能符合悬架系统的功能要求。     

阴雨不碍工期,优质、快捷兼得——英达浙江泽太公路治理裂缝纪实

作为浙江省台州市沿海公路的重要组成部分,途径泽国、太平等多个经济发达区域的泽太一级公路,近年来受车流量增多、超限运输碾压影响,不堪负荷,在多路段大范围发生了横向裂缝、网裂沉陷等病害,影响了行车的舒适与安全性。近日,英达热再生机组对泽太一级公路的近20个路段进行了整治施工,克服了阴雨天气、多路段转场等难题,成功治理了裂缝、网裂病害,施工效果十分出色,赢得业主的称赞。     

门岭口至上枫坑一级公路工程海游隧道设计简介

海游隧道为联拱隧道，按双车道分离设计，净宽21．0m，最大开控宽度达23．35m，本文简要介绍了海游隧道设计的有关技术和处理原则。