T型关联度的缺陷

对Ｔ型关联度进行了研究，发现Ｔ型关联度算法中存在的一些严重的缺陷。     

灰色关联分析在公路施工招标中的应用初探

运用灰色系统理论对公路施工招标中的各投标单位进行综合评价，建立优劣排序数学模型，为确定中标单位提供一种科学的评价方法。     

模糊优选法在航道选线问题中的应用

本文利用模糊一致矩阵，综合考虑了经济、技术、环境影响和社会评价等4个指标的12个因素，计算出各条备选航道的总体评价优度值，从而达到了全面客观地评价备选航道并从中优选的目的。     

基于灰加权关联度的公路主枢纽站场布局决策方法

基于ＡＨＰ和灰加权关联度理论，提出了公路主枢纽货运系统站场布局评价指标体系建立及权重确定、方案比选择优的决策分析方法，并编制了相应辅助决策软件。     

路面使用性能评价的物元分析方法

为提高路面状况综合评价方法的科学性和适用性,减少评价过程中人为因素的影响、权重的不确定性,提出了对路面状况进行综合评价的物元模型方法。实例表明,该模型能满足国内道路管理的实际情况和要求,能准确地反映路面状况,是可行的。     

斜演化半流一致指数稳定的广义离散型刻画

借助离散时间方法,讨论了Banach空间中线性斜演化半流一致指数稳定的存在性条件,建立了线性斜演化半流一致指数稳定的广义离散型定理,所得结论推广了指数稳定性理论中一些已有经典结论（如Datko、Barbashin、Hai等）。     

基于MSCR的SBS、SBR改性沥青蠕变恢复特性研究

在高温高速剪切条件下制备3%、4%、5%、6%掺量的SBS、SBR聚合物改性沥青,测试沥青的常规性能指标;基于多应力蠕变恢复试验(MSCR),研究聚合物改性沥青在100 Pa和3 200 Pa应力条件下的应变特性;采用灰色关联度方法分析沥青常规性能指标与平均应变恢复率R(P)和平均不可恢复蠕变柔量Jnr(P)的相关性。结果表明,在基质沥青中掺入SBS、SBR均能够有效改善沥青的路用性能,使沥青的针入度降低,软化点、延度、弹性恢复增大;加入改性剂后沥青的R(P)增大,Jnr(P)减小,SBS改性剂能够增大沥青复合模量中的弹性成分,进而提高沥青的蠕变恢复能力,SBR改性沥青的柔性变形能力优于SBS改性沥青;聚合物改性沥青在不同应力条件下的蠕变规律具有显著差异,在低应力条件下的蠕变恢复能力更强;聚合物改性沥青的常规性能与其平均应变恢复率R(P)和不可恢复蠕变柔量Jnr(P)具有良好相关性,可以采用蠕变性能指标来评价聚合物改性沥青的路用性能。     

一种新型图像匹配方法在视觉导引 AUV 对接中的应用

针对视觉导引AUV对接过程图像的变化特点,提出一种量子粒子群算法与灰度关联分析方法相结合的图像匹配算法。此算法结合量子粒子群并行搜索的快速性与灰色关联分析方法较强的鲁棒性,对旋转、平移、亮度变化等不敏感,符合视觉导引AUV对接过程中对图像匹配算法的要求。详细介绍了基于量子粒子群优化算法的图像匹配算法,算法以图像灰度直方图的灰色绝对关联度作为适应度函数。利用水池实验所得图像进行测试,实验结果显示,所提出的图像匹配算法准确、快速、鲁棒性强,能够很好地应用于视觉导引AUV对接。     

山东省出口商品结构与经济增长关系分析

应用灰色关联度分析的方法,对山东省出口商品的各组成部分与经济发展的关联程度做了定量的分析,结合山东省的实际状况,对山东省对外出口商品结构的合理性做了评价,并提出了相应的对策与建议。