全文获取类型
收费全文 | 229篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 62篇 |
综合类 | 11篇 |
水路运输 | 104篇 |
铁路运输 | 51篇 |
综合运输 | 1篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 4篇 |
2022年 | 2篇 |
2021年 | 6篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 4篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 8篇 |
2014年 | 7篇 |
2013年 | 2篇 |
2012年 | 17篇 |
2011年 | 11篇 |
2010年 | 13篇 |
2009年 | 6篇 |
2008年 | 8篇 |
2007年 | 4篇 |
2006年 | 9篇 |
2005年 | 6篇 |
2004年 | 8篇 |
2003年 | 4篇 |
2002年 | 14篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 4篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有229条查询结果,搜索用时 859 毫秒
32.
用结构分析法推导了一组新型膜片联轴器中膜片强度及刚度的设计公式,并对这种膜片联轴器的扭转刚度进行了实测,测量结果与文中公式计算值相当接近。 相似文献
33.
34.
近日,斯凯孚(SKF)推出全新的气动液压泵及注油器(THAP系列),配合斯凯孚注油法可用于装卸各种热压配合机械部件,包括联轴器、轴承、飞轮、船用螺旋桨和铁路车轮等。与类似的气动工具、手动泵和注油器相比,斯凯孚推出 相似文献
35.
为适应未来铁路市场的需求,实现机车车辆关键技术的提升,对大功率永磁直驱技术进行了研究,开展样机设计和研制。通过永磁直驱系统、适应永磁直驱技术的变流系统、应对反电势、应对电机失磁等关键技术的深入研究,完成了大功率永磁直驱客运机车的研制。该大功率永磁直驱客运机车具有传动效率高、全寿命周期成本低、检修维护工作量小、环保等特点。 相似文献
36.
37.
李文锋 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》1995,19(1):35-38
对异型下字头联轴器的运动特性和结构特点作了分析研究,证明其为一种新型的恒速方向联轴器,并给出了其恒速传动的条件和安装要求。 相似文献
38.
通过与其它联轴器的比较,论述了柱销式联轴器在船用机械轴联接方式上应用的诸多优点,并提供设计和应用中的一些经验和数据。 相似文献
39.
随着高速公路建设事业的迅速发展。公路载货汽车平均车速明显提高。用户开始选择具备高速行驶能力的大吨位载货汽车。平均车速的提高,对万向传动装置的高速稳定性提出了更高的要求。万向传动装置在汽车工作过程中,受载货、路面、扭力变化等影响,在其高速旋转过程中,由于离心力的作用,极容易产生剧烈振动和异响。如何对故障进行准确诊断,彻底排除,这就需要我们对万向传动装置做系统分析。 相似文献
40.
为解决汽车加速扭转共振问题,探讨了某款柴油车在1 700 r/min左右产生的扭振和共鸣声的机理,可通过改变相关件的扭振频率及增加扭振阻尼来解决此问题.在没有双质量飞轮的情况下,最终通过调整离合器扭转减振器的刚度和阻尼,以及与传动轴挠性联轴器的组合运用,消除了该车型的扭振问题.结果表明,扭振是由系统共振引起,在扭振的源头采取对策才是最有效的方法. 相似文献