人为因素造成金旅客车电气故障

故障现象一台厦门金旅XML6121E5G型通勤客车,在执行长途旅行行驶中(行驶约30 min)突然产生类似于继电器频繁动作的"咔嗒"声(车速为110 km/h且车外风速较大,因此响声不是很大,但是比较有规律性).根据判断,声音来源于客车右前方的配电盒内(靠近自动门内侧).循着声迹,副驾驶打开配电盒,响声更加清晰.用手触摸继电器,感觉右侧一个继电器温度较高(客车行驶中并且该位置比较狭小,不易观察该继电器的名称).鉴于当时客车空调开启,驾驶员怀疑是空调运行故障所致(作为大型客车,除空调运行以外,在车辆行驶途中用电设备设施较少),于是将空调关闭,但是响声依旧.     

内河干线航道服务区布局研究

为了有效地指导我国水网地区内河干线航道服务区规划建设,提升内河航道服务水平和水运行业形象,增强航道服务性功能,从内河航道服务区研究背景与研究现状分析入手,从航道服务性功能角度出发,对内河航道服务区进行系统定义与分类;结合船民服务需求意向调查,对各类服务区进行功能定位;分析内河干线航道服务区布局的指导性原则、要求、步骤,提出分类布局、整体优化的航道服务区布局方法.     

掌控混合动力发展步伐:玉柴虎年万里行

大到国家,中到行业,小到企业,它们的发展轨迹都不可能是直线,都是要经历螺旋式上升,甚至于在发展过程中长时间的原地踏步;所以,看一个行业和企业的发展不能只看1年,或者短期,否则的话,容易被表面的现象蒙蔽,从而会因为信心问题,匆忙作出决定,至于这个决定正确与否就要靠运气了.     

山东省高速公路服务区交通分析

文章通过对山东省境内3个服务区的主线交通量和驶入交通量进行现场人工调查,分析了重载车辆驶入率和交通组成的日变化规律,提出了建议值,可以为服务区路面设计交通量的确定提供依据和参考。     

宜万铁路龙麟宫隧道2号溶腔处理施工技术

宜万铁路龙麟宫隧道2号溶腔大跨岩溶顶板处理难度大,施工风险高,创新地采用了立柱支顶与锚喷网结合防护进行顶板加固,采取复合地基+整体结构、单压式结构及框架结构等特殊隧道结构通过溶腔,换填、钢管桩注浆加固及深孔注浆加固的措施,提高了基底承载力,减小了工后沉降,可为类似工程提供经验。     

交警偷拍合法吗？

记者从这封来信中了解到，近两年来，在京福高速山东济宁曲阜段曲阜服务区、泰安与济宁交界处，经常有一辆尼桑帕拉丁警车停放在隐蔽处偷拍过往车辆。警车停放的位置非常不容易被发现，从此地路过的司机经常会收到超速违章的处罚通知。     

宜万线隧道洞口滑坍分析与治理

研究目的:宜万线全线共有隧道159座,洞口150处,施工过程中有9处洞口发生了滑坍,通过对滑坍原因分析和滑坍治理,为类似工程提供借鉴.研究结论:隧道洞口发生滑坍除地质原因外,勘察资料不准确和不能及时进行方案完善是设计方面的主要原因,未按设计施工、未及时提出变更、施工方法不当、监控量测不及时是施工方面的主要原因.针对隧道洞口滑坍,应对洞口段进行有效的治理,当软弱不良地层厚度不大于5 m时,可采取加强锚网喷防护;当大于5 m、小于10 m时,应采取钢管桩注浆加固;当大于10 m时,应增设抗滑桩,以取得稳妥的治理效果.同时应及时施做明洞、洞门,以及洞口段的二次衬砌.     

深圳市通业科技发展有限公司

<正>深圳市通业科技发展有限公司(下简称通业科技)成立于1999年,是一家集产品研发、生产、销售和售后服务于一体的专业化企业,通业科技是生产机车、车辆、地铁、城轨用电力、电子产品的国家级高新技术企业,主要提供逆变电源、网络系统、控制设备、测试设备、传感器、电连接器等几十种产品,销往南车集团、北车集团旗下各机车厂、铁路局、地铁公司。近年来,通业科技保持了良好的发展势头。2003年成为深圳市高新技术企业、软件企业。2004年公司通过了ISO9001质量体系认证,并通过EN15085-2焊接体系认证。2009年荣获国家级高新技术企业。2010年通过IRIS质量体系认证。2012年通过CRCC铁路产品认证。