桥墩温差荷载对连续梁桥上无缝线路纵向附加力的影响

基于桥上无缝线路线—桥—墩—基础一体化计算模型,对ANSYS进行二次开发。利用APDL语言编制了桥上无缝线路纵向附加力计算程序ALFCWR,研究了桥墩温差荷载引起的连续梁桥上无缝线路纵向附加力分布规律及其影响因素。     

中小跨径桥梁装配式模块墩柱力学性能研究

G3京台高速方兴大道至马堰改扩建项目提出的一种装配式、模块化桥墩的概念,对其静力、稳定、正常使用等力学性能开展了理论分析、有限元计算与试验研究。研究结果表明:墩柱在制动力及轴力影响下产生一定的非线性效应,按照Nu-Mu曲线方法可对抗力进行检验;法兰盘在压弯作用下的应力强度满足规范要求;结构具有较高的稳定性,法兰盘对屈曲荷载系数影响较小;墩柱全截面受压,未产生拉应力,抗裂性满足要求,法兰盘不会产生脱空现象;采用足尺模型试验验证结构静力与稳定性能较好,符合计算假定。     

钢护筒二次跟进在深水桩基施工中的应用

襄渝铁路二线益家河右线大桥位于安康市火石岩水库内,主墩基础入水深度达60 m,采用9根直径为2.0 m的钻孔灌注桩基础,在桩基施工中采用钢护筒的二次跟进方法有效的解决了由于地质复杂造成的塌孔、平台不稳、护筒倾斜等问题。     

桥墩模态分析的一种新方法

以既有实测资料的桥墩为原型,用三维块体单元模拟墩身,用GOODMAN无厚度单元模拟桥墩与地基土的相互作用,建立了考虑三维耦合有限元单墩模型。并利用现场测试资料,对模型进行了验证和参数优化。然后分析不同基底约束、不同单元形式和不同墩身截面形状对桥墩自振特性的影响。对几座典型桥墩进行了自振特性的仿真分析。经与实测值对比,建立的三维实体单墩模型能够比较准确地计算各种桥墩的自振频率。计算表明,圆端型桥墩与截面积相等的等效矩形桥墩的自振特性非常接近,因此,仿真计算中可用矩形桥墩代替圆端形桥墩,可以节省计算资源,简化建模工作量,而且误差较小。     

铁路重力式桥墩桥梁抗震性能及抗震措施研究

首先进行了重力式桥墩模型振动台模拟地震试验,试验与理论分析结果基本一致;然后建立了采用铅芯橡胶支座的重力式桥墩桥梁全桥体系动力分析模型,计算分析了铅芯橡胶支座对桥梁的减、隔震作用及重力式桥墩的抗震性能,提出了重力式桥墩桥梁的抗震措施.     

钟祥汉江特大桥主墩深水基础施工技术

钟祥汉江特大桥正桥是一座５孔连续的钢筋混凝土预应力悬灌箱型梁桥，深水基础采用钻孔灌注桩。介绍了水中墩时施工栈桥、钻孔平台的方案比选及施工，钻孔施工及故障处理方法。     

西长线永定河大桥墩身裂缝的调查分析

介绍西长线永定河大桥施工过程中产生的墩身混凝土裂缝情况，指出水泥水化热是裂缝形成的主要原因，对防止产生此类裂缝提出了技术措施。     

某特大桥吊箱围堰设计与施工

某特大桥桥墩施工采用吊箱围堰,用大型有限元软件Algor对围堰结构进行计算,对设计中采用的荷载工况及计算方法作了较详细的论述,同时给出了详细的施工步骤及施工过程中的注意事项,保证了施工顺利安全进行。     

固结灌浆在Lou水大桥基础处理中的应用

Ｌｏｕ水大知中墩位处地质水文复杂，河床覆盖层为砂砾夹漂石，厚度大且渗入量大，采用常规开挖施工难度大。该桥运用了固结灌浆施工工艺来处理桥墩基础，取得了较为理想的效果。