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741.
阐述了大跨连续梁桥墩时程反应分析,并以某客运专线一联(48 80 48)m连续梁为例,计算了该连续梁中墩的罕遇地震弹塑性时程反应,并对桥墩截面配筋给出指导性的结论。对该桥的反应谱分析做了简单介绍,并给出计算结果,并与时程分析做了对比,介绍了设计地震区大跨连续梁桥墩简要步骤及方法。 相似文献
742.
743.
结合磨子湾大桥高桥墩的工程实例,介绍墩身立模,混凝土垂直水平运输方式,以及保证顶帽众多的预埋件,预留孔质量,一次合格的技术措施。 相似文献
744.
某单线铁路桥基础采用明挖扩大基础,基底置于页岩夹砂岩层上,运营近一年后,11号桥墩下沉倾斜。本分析了病害发生的原因,介绍了桥墩基础加固处理方案。本桥墩的病害整治对类似工程具有参考意义。 相似文献
745.
采用界面剂和防腐涂料修补被腐蚀的混凝土桥墩,与传统的包箍方法相比,前者效果好,工艺简单,省钱省力,可以在不间断列车运行的条件下施工。/ 相似文献
746.
简要介绍了“墩(台)顶顺桥向水平力计算程序”和“桥梁水平地震荷载计算程序”,可用于计算一般地区及强震区桥梁的墩顶水平力。 相似文献
747.
某城市高架桥为4×25m空心板梁桥,桥墩为直径1.4m的柱式桥墩。由于不平衡堆土导致桥墩出现较大的横向位移,为顺利对桥墩进行适量纠偏,确保结构受力合理、安全,以横向位移为控制目标,对桥墩纠偏过程进行施工监控。采用MIDAS GTS软件建立桥墩、桩和土有限元模型,计算得到满足结构安全性条件下桥墩最大偏位为88mm;在施工应力释放孔、旋喷桩以及横向顶推过程中,在盖梁或防撞墙上安装位移计监测桥墩横向位移和左右幅梁间距,在桥墩上安装倾角仪监测桥墩倾角。控制结果表明:旋喷桩纠偏作用明显,桥墩在旋喷桩产生的压力作用下逐渐回位;横向顶推过程中,持荷期间桥墩缓慢回位;纠偏后各墩最大偏位均小于88mm,结构处于安全状态。 相似文献
748.
考虑相关桥跨上部结构对计算桥墩的约束影响,以欧拉临界理论公式为依据,提出桥墩计算长度的一种简化方法,通过实例计算可得知桥墩较为合理的计算长度,对桥墩的设计计算有一定的借鉴意义。 相似文献
749.
750.
钟健聪 《广东交通职业技术学院学报》2015,(2):14-18
T构桥梁由于施工与成桥受力状态一致,受力简单,在我国曾大量修建。但也存在悬臂挠度大,设计不当容易引起桥墩开裂等病害。文中结合某T构桥梁出现的病害,对T构箱梁及桥墩进行了详细计算分析,对桥墩开裂采取了增大截面并施加竖向预应力的加固措施,可为其他类似工程的加固提供参考。 相似文献