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871.
预制箱梁横移技术探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
根据深圳盐坝高速下洞大桥加宽段的设计,因加宽段预制箱梁无法利用架桥机架设.必须采用人工横移,施工难度大。在施工中采用穿心式千斤顶单向张拉的横移技术,取得较好的效果,既达到施工安全、高效的目的、又可保证工程质量,可供类似的加宽段箱梁架设施工参考。 相似文献
872.
873.
在概述国内外第三方物流发展现状及趋势的基础上,探讨第三方物流服务网点建设的基本原则、思路,最后论述了第三方物流服务网点的建设规划问题。 相似文献
874.
详细分析了两断口式接触网电分相装置在客运专线铁路应用中存在的弊端,阐述了三断口电分相方案的原理,并提出了其在客运专线铁路中具体的实施方案. 相似文献
875.
根据三爪砣的使用方法,从理论上分析了三爪砣测量适航水深的误差来源和实际测量精度,归纳了三爪砣测量作业中特别应当注意的问题。 相似文献
876.
中铁铁路产品认证中心(China Railways Production Certification Center简称“CRCC”)是在铁道部产品质量监督检验中心基础上组建,经国家认证认可监督管理委员会批准,从事铁路产品认证的第三方认证机构。 相似文献
877.
分析供应链管理环境中端点物流管理的地位、特点以及存在的问题。探讨改善端点物流的途径,提出端点物流中物流企业应进行业务外包和整合社会零散力量的重要性和必要性,并构造端点物流模型。 相似文献
878.
879.
研究目的:城轨交通线路中的辅助线与正线连接传统方式是采用单开道岔。如能在城轨交通轨道工程设计中使用对称道岔或三开道岔,可达到大幅度节省轨道工程投资之目的。
研究方法:通过搜集调查了解我国各大城市的城轨交通辅助性配线形式及运营状况,分析对比对称道岔、三开道岔与单开道岔在结构特征及功能等方面的差别,并研究停车线、出入线在与正线连接时采用对称道岔和三开道岔时合理的平面布置。
研究结果:在城轨交通轨道工程设计中采用对称道岔和三开道岔来替代单开道岔,可减少工程数量,降低造价,提高调车作业效率。
研究结论:对称道岔和三开道岔在停车线和出入线上使用,是可行的、必要的,并应结合城轨交通建设工程抓紧研制、铺设。 相似文献
880.
自从20世纪90年代第三方物流在我国出现以来,近几年取得了一定的发展.但是由于我国物流市场刚刚起步,真正的物流需求还没有完全启动,第三方物流在我国没有被大多数制造型企业所接受. 相似文献