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561.
本文介绍了利用MatLab/Simulik工具与yM程序包相结合建模的研究方法,并由此建立了内燃机车的直流传动和交流传动,尤其是采用具有异步牵引电动机、转矩直接控制系统的传动装置的电机械模型,对其在牵引、制动工况下的动态性能进行了分析,仿真结果证实了该研究方法提高了分析计算的精度。 相似文献
562.
一辆2009年3月出厂的迈腾1.8TSI DSG轿车(VIN为LFV3A23C493005752,发动机型号为BPL),仅行驶了23km便出现风窗玻璃清洗泵(喷水电动机)不工作的故障现象。 相似文献
563.
根据模型参考自适应理论,针对常规速度辨识器中的参考模型易受积分初值和漂移的影响,造成辨识结果不准确的问题,设计了一种新型的参考模型和可调模型。同时将该转速辨识器应用于异步电机无速度传感器直接转矩控制系统之中,仿真结果表明该辨识器具有良好的转速辨识效果。 相似文献
564.
565.
为查明牵引电动机出现不良换向条件的原因,必须有装备良好的试验站。作者认为,为了排除人为因素的影响,试验过程必须实行自动化。此外,目前所使用的试验站必须增加评估火花等级的仪表设备以及附加极供电系统。 相似文献
566.
(上接2008年第10期)
2 摩托车仪表电子化关键技术
要了解摩托车仪表电子化关键技术,首先要了解其使用条件。根据发达国家的经验,实现摩托车仪表电子化具有3大关键技术:1)影响和制约电子化进程的电子显示技术,主要包括常用的LED、LCD、VFD等3种显示器;2)第4代微型步进电动机驱动式全数字仪表使用的专用驱动芯片和微型步进电动机等核心技术;3)各种显示装置的多路传输和信息选送系统。 相似文献
567.
介绍了步进电动机单步响应应特性的微机测试系统,研究了五相混合式步进电动机五边形接法的轻重步现象,指出对绕组五边形接法的五相混合式步进电动机,存在着两步一循环的轻重步现象,绕组由4组通电变为5相通电时为一重步,绕组由5相通电变为4相通电时为一轻步,理论分析与实验结果相符。 相似文献
568.
569.
FF(Front Engine,Front Wheel Drive)Hybrid系统是专门提供给前驱车型使用的并联混合动力系统。目前,FF Hybrid系统已搭载于英菲尼迪JX车型上进行测试,这款车型预计明年将在海外市场上市销售。FF Hybrid是由日产自主开发的全混合动力系统,即具备纯电动行驶能力,并能与CVT无级变速器相配合。早在2010年,日产就开发出了FR Hybrid系统(供后驱车使用),并装配于英菲 相似文献
570.
在阐述永磁同步牵引电动机与异步牵引电动机工作原理的差异以及永磁材料稳定性基础上,从转子不产生损耗带来的优点、过载能力、极数的选择、环境适应性、控制方式、不可逆退磁以及磁场不可调节所带来的缺点等方面,分析永磁同步牵引电动机的特殊性,并提出设计上应采取的措施,为永磁同步牵引电动机的设计提供参考。 相似文献