全文获取类型
收费全文 | 5535篇 |
免费 | 166篇 |
专业分类
公路运输 | 1959篇 |
综合类 | 1058篇 |
水路运输 | 1361篇 |
铁路运输 | 1079篇 |
综合运输 | 244篇 |
出版年
2024年 | 33篇 |
2023年 | 135篇 |
2022年 | 189篇 |
2021年 | 216篇 |
2020年 | 132篇 |
2019年 | 117篇 |
2018年 | 44篇 |
2017年 | 77篇 |
2016年 | 92篇 |
2015年 | 185篇 |
2014年 | 316篇 |
2013年 | 258篇 |
2012年 | 313篇 |
2011年 | 306篇 |
2010年 | 370篇 |
2009年 | 349篇 |
2008年 | 368篇 |
2007年 | 344篇 |
2006年 | 327篇 |
2005年 | 248篇 |
2004年 | 240篇 |
2003年 | 272篇 |
2002年 | 179篇 |
2001年 | 146篇 |
2000年 | 92篇 |
1999年 | 69篇 |
1998年 | 51篇 |
1997年 | 56篇 |
1996年 | 30篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 32篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 22篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有5701条查询结果,搜索用时 15 毫秒
961.
962.
963.
964.
油气水的高效分离是陆上和海上油田在油气生产、输送、存储中关注的问题,复合式分离方法是近期的发展方向."十五"期间中国海洋石油总公司与中国科学院重大科技合作项目中列入了该研究课题.本文回顾了自2001年开始的五年来中国科学院力学研究所在新型复合式分离器研制方面开展的研究工作以及取得的进展.首先通过文献总结、专利调研和国内现场考察,提出了集重力、离心、膨胀于一体的复合式分离方法,采用以实验为主,结合数值模拟计算的研究路线.2003年力学所建成了模拟油气水分离的实验装置.2004年对离心和重力膨胀的关键部件--螺旋管、梯型管等进行了不同粘度、不同流速、不同油水配比条件下的油水分离实验.得到了螺旋管回转半径、开孔数量、孔径、方向,T型管垂直管的高度、数量、管径等对分离效果的影响.配合直管和螺旋管的数值模拟,得到了上述重要分离部件的设计准则,然后按工业使用分离器处理量的1/10缩尺比例,2005年设计制造了高效的复合式油水分离器.3月底,长4.5m、宽2.2m、高2.5m,全部由不锈钢制成的样机在力学所安装完毕.在粘度1~1500Mpa s,油水混合液流速变化范围为0.2~1.5m/s,油水配比为10%~90%范围内进行了分离器的实验室样机试验,达到了分离后油中含水率小于1%的当代国际先进水平.目前将设计全尺寸的复合式分离器,用于陆上油田工业现场试验以考核它的最终指标. 相似文献
965.
《电力机车与城轨车辆》2015,(2):20-22
文章对北京地铁4号线增购车辆上采用的接触式国产化受流器与三轨载荷性能的匹配进行了分析研究。列车在正线运行状态下,实测载荷和关键部位动应力,不仅能更好地了解受流性能,而且为受流器疲劳试验提供基础数据。 相似文献
966.
谭复兴 《城市轨道交通研究》2015,(1)
马赛(Marseille),法国第二大城市和第三大都会区,普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区的首府,也是罗讷河口省的首府.面积240.62 km2,人口162万.东南濒地中海,三面被石灰岩山丘所环抱.水深港阔,无急流险滩,万吨级巨轮可以畅通无阻.法国最大的商业港口,也是地中海最大的商业港口. 相似文献
967.
《电力机车与城轨车辆》2015,(Z1):98-101
采用三元乙丙橡胶(EPDM)为基材,探讨防老体系、填充体系以及硫化体系对白色橡胶外风挡橡胶材料性能的影响。结果表明:采用紫外吸收剂与光稳定剂并用的方式,可有效提高EPDM胶料高温、氙灯老化后的力学性能和抗黄变性;采用钛白粉与白炭黑等白色填料并用的方式,可同时提高力学性能和抗黄变性;采用过氧化物硫化体系或二硫代氨基甲酸盐类及秋兰姆类促进剂的EPDM材料色差更小,并成功开发出性能满足技术要求的风挡橡胶材料。 相似文献
968.
969.