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401.
船体分段构件装配过程的三维动画演示的目的是要从各个方位展示出该分段的结构特点,要求完成各构件的建模及大小分段的组装等一系列动画过程。动画过程中,构件的种类较为繁杂,该文只对典型的动画制作过程作系统介绍。 相似文献
402.
403.
基于OpenGL的三维地形可视化技术与实现 总被引:5,自引:1,他引:4
介绍了OpenGL和三维地形的相关概念,详细说明了三维地形的制作以及可视化实现。利用建模技术建立了三维地形模型,在场景中使用光照、纹理映射技术,使图像具有较强真实感,并通过键盘,实现人机交互,实现了三维地形可视化。 相似文献
404.
港口企业内部物流及其合理化原则 总被引:1,自引:0,他引:1
真虹 《上海海运学院学报》2004,25(2):59-62
研究了与港口企业内部物流相关的概念,如:物流、社会物流、企业内部物流、港口企业内部物流及其流体、载体和流向、港口企业内部物流的四大功能等。阐述了研究港口企业内部物流合理化的重要性。在此基础上,重点研究了港口企业内部物流的合理化,从港口企业内部物流系统的角度,提出了港口企业内部物流合理化的15项原则,包括:提高机械化水平、充分利用空间、安全、物流线路直线布置、扩大装卸搬运单元、提高机动性能、库场货位布置采用ABC分类法、利用重力和减少附加重量、各环节均衡协调、减少物流中间交接次数、提供适当的物流服务水平、降低物流成本、物流作业自动化智能化、港口企业内部物流柔性化以及港口企业内部物流采用供应链管理等原则。 相似文献
405.
利用测地线进行消声瓦布置三维设计中各种特征曲线的生成。对测地线的生成途径进行了总结分析,并利用测地线几何性质给出了一种求测地线及消声瓦边界曲线的快捷算法。按照工程要求,提出了一种消声瓦在曲面上布置的整体规划方法,该方法将艇体各级纵向基准线作为消声瓦约束和排列的基础,并给出了通过求曲线在曲面上等距线的方法生成基准线。在通用AutoCAD及MDT平台上利用Visual LISP语言进行了二次开发和典型艇体验证,该方法满足工程应用要求。 相似文献
406.
407.
应用GPS技术监测铁路桥梁三维变形的研究与实践 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍利用GPS技术监测某铁路桥三维变形的实施过程,主要内容有:观测现场布置,观测方法数据处理等。 相似文献
408.
基于对各种形状系统公式的分析比较,特别是分析借鉴了DeBeer、Cquot、Yokoo、Rethati和Skempton的研究成果,本文提出了一套在理论上和实验验证较为合理的形状系数公式,现这套公式已被《港口工程技术规范(地基基础)》修订2版采纳。 相似文献
409.
三点弯曲梁裂缝应力强度因子有限元分析 总被引:1,自引:1,他引:0
利用有限元数值模拟方法对一定尺寸的砼三点弯曲梁三维裂缝进行分析,得出应力强度因子KI随裂缝长度和荷载水平变化时的变化规律,并通过与已有经验公式的比较,验证有限元裂缝分析方法的正确性.并归纳出KI简化计算公式. 相似文献
410.
三维地形表面的可视化实现 总被引:4,自引:1,他引:3
三维地形的可视化研究是当前对港口、航道等进行地形演变、泥沙淤积等分析研究的前沿课题 ,是快速、及时地再现地形三维信息及综合分析的有效途径。文中介绍了如何通过微软VB开发平台实现地形表面的三维可视化 ,并实现三维图形的缩放、旋转与输出。 相似文献