全文获取类型
收费全文 | 4541篇 |
免费 | 2篇 |
专业分类
公路运输 | 2410篇 |
综合类 | 738篇 |
水路运输 | 633篇 |
铁路运输 | 737篇 |
综合运输 | 25篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 2篇 |
2022年 | 3篇 |
2020年 | 5篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 5篇 |
2014年 | 29篇 |
2013年 | 28篇 |
2012年 | 54篇 |
2011年 | 81篇 |
2010年 | 100篇 |
2009年 | 113篇 |
2008年 | 81篇 |
2007年 | 61篇 |
2006年 | 103篇 |
2005年 | 98篇 |
2004年 | 56篇 |
2003年 | 449篇 |
2002年 | 684篇 |
2001年 | 428篇 |
2000年 | 359篇 |
1999年 | 334篇 |
1998年 | 271篇 |
1997年 | 360篇 |
1996年 | 278篇 |
1995年 | 116篇 |
1994年 | 103篇 |
1993年 | 73篇 |
1992年 | 54篇 |
1991年 | 72篇 |
1990年 | 55篇 |
1989年 | 83篇 |
排序方式: 共有4543条查询结果,搜索用时 375 毫秒
901.
介绍了VF-Sepic-PFC电路的工作原理,提出了其主电路和控制电路的设计方法,样机设计和实验证明该方法的正确性。与通用的Boost-PFC电路相比,VF-Sepic-PFC电路无需专用IC,控制电路设计和调试简单;输出电压可以高于也可以低于输入电压峰值,易于实现输入输出隔离。 相似文献
902.
磁浮列车车辆—轨道耦合振动及悬挂参数研究 总被引:5,自引:1,他引:4
基于磁浮列车车辆-轨道耦合振动模型,建立了动力学方程,利用编制的仿真程序对车辆轨道的耦合动进行仿真分析,对于悬挂参数特别是模块侧滚约束参数的影响进行定量研究,确定了悬挂参数的取值范围,并据此对青城山磁浮试验车的悬挂参数和设计提供出了建议。 相似文献
903.
讨论了与Broer-Kaup方程相联系的高阶约束流,利用高阶主,得到方程族Lax表示的时间部分与空间部分都具有一种伴随形式表示,并由此得到了高阶约束流与Lagrangina-Hamilton系统之间的联系。 相似文献
904.
随着GPS及AVL技术的不断发展和成熟,有效地解决了机动车辆的陆地定位问题,本文在探讨GPS-AVL技术的基础上,结合目前沪宁高速公路通信系统设备配备情况,就该项技术在高速公路管理中的应用进行了研究与探讨。 相似文献
905.
朱金寿 《武汉汽车工业大学学报》1999,21(5):97-98
主要讨论了局部G-代数的下亏群,设A是一个局部G-代数,D是A的一个亏群,则有如下结果(1)P是A的一个下亏珞,则P≤D;(2)如果P是A的一个下亏群,对任何gG,P也是A的一个下亏群;(3)D是A的一个下亏群。 相似文献
906.
给出了适用于故障-安全(点-点)通信的MAC子层协议的体系结构,分析了(点-点)MAC协议的服务规范、帧结构、协议规程及其支持故障-安全消息传输的特性,同时描述了部分MAC子层协议的接口规程的验证问题。 相似文献
907.
为了探讨激素性股骨头坏死组织原位免疫病理改变及其在病变中的作用,用SABC免疫组织化学方法研究了24例激素性股骨头坏死病变滑膜组织HLA-DR抗原表达。显示激素性股骨头坏死病变滑膜大量表达DR抗原;滑膜中DR抗原表达与淋巴细胞浸润程度密切相关,与浸润淋巴细胞的DR抗原表达相关更密切。提示:活化T细胞能促进滑膜细胞DR抗原表达;激素性股骨头坏死病变组织局部细胞免疫调节失衡,活化的淋巴细胞参与了疾病的免疫损伤,对疾病发展起一定作用。 相似文献
908.
本文以远域理论为工具引入了L-双Fuzzy拓扑空间中的Lindelf性质,讨论了这类空间的一些性质。证明了Lindelf性质是闭遗传的、双强同胚不变量,最后给出了在弱诱导拓扑空间中,Lindelf性质的几个等价条件。 相似文献
909.
B—Spline高阶元方法在三维水弹性力学中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
本文简要叙述了B-Spline样条函数的基本性质;将二元高阶B-Spline函数与Galerkin方法相结合,形成了任意光滑空间曲面的二元高阶B-Spline函数簇解析表达方法;讨论了B-Spline函数在三维水弹性力学边界积分方程中应用的一些数值计算问题。 相似文献
910.
洪塘大桥位于福州西郊,跨越乌龙江,需原桥位拓宽改建,新建主桥采用自锚式悬索桥。基于施工期间保通车的民生要求,提出了三阶段横向拼接施工的设计方案,建成了国内第一座在改建工程中实现保通车目标的自锚式悬索桥。首次提出了主缆平弯锚固方案,改善了主缆锚固区的管养条件。采用有限元程序对桥梁运营及施工过程中的关键工序进行仿真分析,根据分析结果指导施工和施工控制,现场监测数据表明计算值与实测值相符。 相似文献