岩石全σ－ε曲线试验的新型加载途径

在岩石压缩试验中，按等变形速率加值，势必造成变形和荷载响应的不同步，即一个匀速而另一个则出现加速或减速现象；本文推荐的变变形速率控制加值的方法能较为圆满地解决此问题，从而得到一条真实的σ－ε全过程曲线     

日工S2S—100P—5T型混凝土搅拌楼的安装与调试

介绍日工Ｓ２Ｓ－１００Ｐ－５Ｔ型搅拌器的安装要点和关键部位的调试方法，以及安装调试中的注意事项。     

ABS—F型防抱制动装置的特点

防抱制动装置是８０年代中期以来汽车产品开发技术的最大成就，鲁卡斯ＡＢＳ－Ｆ型防抱制动装置在控制逻辑及调节器的结构上独有个性。本文介绍其结构特征及性能试验的结果。     

决斗 斯巴鲁WRX STi VS 三菱EVO VⅢ

在WRC赛事中，斯巴鲁和三菱组成了日系军团，也是竞争最为激烈的对手，本期我们找来它们的民用版在街头进行决斗，但并不仅仅比拼速度和加速度，因为那过于简单失去了对比的意义。任何汽车都能变得高速，速度、加速度都是很容易获得的东西，只要采用更强劲的发动机，齿比编排更合理的变速箱，抓地性更佳的轮胎，更硬的悬挂和刚性更高的车身，     

ＴＧ—６型手持式车长感应电台

本文详细介绍了感应通信系统中一个新机型ＴＧ－６型手持式车长感应电台的用途与特点，主要技术性能，使用方法及各级电路的工作原理，并根据现场需要介绍常见故障寻觅。     

紊流k—ε双方程数学模型应用于铁路客车车内气流组织的模拟计算

运用紊流k-ε双方程数学模型理论对铁路客调车（硬座车）车内气流组织，主要是速度场、温度场进行了模拟计算。计算中采用了交错网络和压力修正法，建立了计算边界条件。并与试验结果进行了简单对比，初步提出了有效预测车内气流组织状况的方法。