三角皮带带轮V形槽的测量

三角皮带带轮由于加工误差而产生的V形槽尺寸不精确、不一致等问题会引起传动效率和传动性能降低。介绍一种测量装置,该装置能在精加工V形槽工序中,快速测量带轮节圆直径上的轮槽宽度bp,从而可以避免加工误差的产生,简化测量过程,方便操作工人使用。     

基于自由测站的高速铁路CPⅢ高程控制网建网方法研究

研究目的:针对高速铁路轨道控制网CPⅢ高程网的建网测量,本文分析了CPⅢ高程网的技术要求及其德国建网方法和中国已有建网方法的技术特点,并根据CPⅢ平面网自由测站测量的原理,探讨利用CPⅢ平面网自由测站观测值构建CPⅢ三角高程网的可行性。研究结论:通过引进中间法三角高程测量技术构建CPⅢ三角高程网,并比对高精度三角高程网测量的前提条件,认为CPⅢ三角高程网是可行的;通过对其实际精度指标的大量比较和统计分析,认为可以达到二等水准测量和CPⅢ高程网的精度要求,因此是CPⅢ高程网建网测量的一种全新方法。     

菱形挂篮的设计与施工

介绍了菱形挂篮的主要构造和特点及在杨梅渡大桥主桥上部结构施工中的应用。     

挡墙锚孔的原地面钻孔测定

本文介绍了预应力锚索挡墙锚孔的原地面钻孔三维位置测定，及其在滑坡群2号滑坡路段临时性保通工程中的应用。     

菱形挂篮设计与施工

菱形桁架挂篮主要受力构件均为二力杆，能够充分地利用材料的特性，具有结构轻巧、受力明确、拆装锚固方便的特点。主要对应用于广珠西线高速公路橹尾橇特大桥的菱形桁架挂篮的设计和施工进行了介绍。     

三角闸门顶枢结构计算分析

门枢作为主要承重与支撑部件,在闸门运转中起重要作用.以引江济淮工程的三角闸门为例,基于Work-bench对顶枢进行非线性有限元分析,并与材料力学理论计算结果进行对比.结果表明:理论计算因无法兼顾结构整体相互协调性与部件间的非线性接触行为而高于有限元结果,凸显出理论计算适合于偏安全的顶枢结构设计,有限元方法对其在工程实...     

铁路桥梁连续梁挂篮的施工技术分析

在较大跨径铁路道桥施工中,由于连续梁挂篮技术能够保证更大跨度而弯矩更小,对于铁路桥梁形成更好的保护,较好地避免了因为挠度过大造成连续梁形成微裂痕,导致该处应力集中,对桥梁的稳定性造成不可估计的负面影响。因此,相关的研究人员应积极对铁路桥梁连续梁挂篮的施工技术进行更加深入透彻的分析和探讨,从而让施工方能够更好地应用这项技术,进而在施工当中避免安全事故的发生。     

连续梁挂篮施工控制重难点分析

为了使连续梁挂篮施工技术水平得以进一步提高,施工单位应对各施工重难点进行分析与控制。先对连续梁挂篮施工概念以及现状进行阐述,再对其施工技术进行总结,提出连续梁挂篮的施工控制难点以及重点,并对其施工注意事项进行分析,旨在为今后连续梁挂篮施工提供借鉴。     

钢筋混凝土箱形拱桥悬臂浇筑挂篮施工技术

在钢筋混凝土拱桥施工中,悬臂浇筑法因其不受地形条件限制,可以克服传统施工方法的一些缺点,而受到了高度的重视。挂篮是悬臂浇筑法施工中的主要设备,本文通过结合具体的工程实例,从结构特点、结构计算和施工控制及注意事项等方面对悬臂浇筑法所采用挂篮的设计和施工技术做出详细分析,希望可以为类似工程提供一定的参考借鉴。     

预应力混凝土连续梁支架、挂篮反力预压施工技术

预应力混凝土连续梁桥是预应力桥梁的一种,它具有跨度大、整体性好、结构刚度大、抗震性能好,桥面伸缩缝少等优点。自20世纪50年代,我国开始修建预应力混凝土连续梁以来,经过设计、施工专业技术人员不断地对预应力混凝土桥梁设计、结构分析、试验研究、预应力材料及工艺设备、施工工艺等方面进行改进、分析,预应力混凝土连续梁在我国铁路、公路、市政等各个工程领域得到广泛应用和发展,在我国桥梁基础建设中,发挥了至关重要的作用。以新建兰州—张掖三四线铁路中川机场—武威（不含新乌鞘岭隧道）站前工程富强堡特大桥跨G312国道（60+100+60） m连续梁为背景,阐述预应力混凝土连续梁支架、挂篮施工反力预压工艺及质量安全控制要点。