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721.
利用改进的厚壳元程序,详细分析了斜板拱桥的不同斜度情况下的空间受力特性,提出“界限斜度”的概念。 相似文献
722.
宁波招宝山大桥主梁拆除部分斜拉索检测及其缺陷处理 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了宁波招宝山大桥主梁拆除部分斜拉索检测的方法和结果,斜拉索锚具接长筒环向开裂和聚乙烯炉套损伤的修补方法。 相似文献
723.
钢管混凝土提篮拱动力特性分析 总被引:19,自引:1,他引:19
钢管混凝土由于其独特的受力特点,已广泛地用于拱桥中,其中提蓝拱由于横向稳定性大等优越性,在公路与城市桥梁中大量采用,对于其动力特性的分析已成为设计人员所关心的课题,拱肋内倾角的大小,横撑布置,吊杆形式等因素,不仅对桥梁的整体动力特性(安全及舒适性)起着一定的影响,而且关系到和美观等诸方面。故对上述因素进行分析,能够为合理、安全的设计提供参考依据。 相似文献
724.
提出武汉军山长江公路大桥的斜拉索减振方案-56根短索和88根长索分别安装内置式橡胶减振器和外置式粘性剪切型减振器。粘性减振材料的均匀性得到改善,材料粘度随温度变化的范围缩小,高温60℃低温-15℃40个循环的试验结果表明,粘度对温度循环变化不敏感,实桥测试发现,阻尼器安装前后拉索振动衰减时间由大于100s改变为不到5s,拉索的振动得到明显抑制,阻尼器安装前可以激发起谐振,安装后则很难激起,实桥测试说明,斜拉索减振方案满足设计要求,使用这种国产减振材料的粘性剪切阻器的第一次大规模应用是成功的。 相似文献
725.
726.
727.
728.
磁流变阻尼器在洪山大桥拉索减振中的应用 总被引:5,自引:0,他引:5
介绍了一种新型磁流变(MR)阻尼器——永磁调节装配式磁流变阻尼器在长沙洪山大桥拉索减振的应用及试验研究情况,得到了安装阻尼器前后拉索的动力特性,结果表明这种新型磁流变阻尼器能有效地提高拉索的模态阻尼比,抑制拉索的大幅振动。由于该阻尼器无需供电,装配简单,维修方便,与其他的磁流变阻尼器相比,具有较高的推广应用价值。 相似文献
729.
730.