全文获取类型
收费全文 | 39760篇 |
免费 | 1300篇 |
专业分类
公路运输 | 17032篇 |
综合类 | 7570篇 |
水路运输 | 6760篇 |
铁路运输 | 8540篇 |
综合运输 | 1158篇 |
出版年
2024年 | 293篇 |
2023年 | 1066篇 |
2022年 | 1298篇 |
2021年 | 1478篇 |
2020年 | 1076篇 |
2019年 | 931篇 |
2018年 | 423篇 |
2017年 | 579篇 |
2016年 | 606篇 |
2015年 | 1091篇 |
2014年 | 1884篇 |
2013年 | 1858篇 |
2012年 | 2116篇 |
2011年 | 2222篇 |
2010年 | 2255篇 |
2009年 | 2389篇 |
2008年 | 2353篇 |
2007年 | 2099篇 |
2006年 | 1934篇 |
2005年 | 1729篇 |
2004年 | 1565篇 |
2003年 | 1674篇 |
2002年 | 1260篇 |
2001年 | 1115篇 |
2000年 | 822篇 |
1999年 | 607篇 |
1998年 | 558篇 |
1997年 | 585篇 |
1996年 | 559篇 |
1995年 | 476篇 |
1994年 | 438篇 |
1993年 | 377篇 |
1992年 | 359篇 |
1991年 | 350篇 |
1990年 | 320篇 |
1989年 | 250篇 |
1988年 | 30篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 6篇 |
1973年 | 1篇 |
1965年 | 10篇 |
1956年 | 1篇 |
1955年 | 4篇 |
1948年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
13.
《舰船科学技术》2019,(23)
为了研究多航态高速无人艇在不同吃水航态下的阻力性能以及运动特性,在半潜到水面航态范围内变换6个吃水状态进行模型阻力试验,试验速度涵盖排水航行到滑行状态范围,对每个吃水工况下的航行姿态、阻力性能进行分析研究。结果表明,该多航态高速无人艇在一定吃水范围内都有着较好的阻力性能以及良好的运动姿态,在中低速(Fr?2.0)条件下,该模型在不同吃水下的运动姿态、阻力性能随航速的变化趋势一致,但在高速滑行(Fr? 3.0)条件下变化趋势有差异;剩余阻力占总阻力的比例Rr/Rt随着吃水的增加而不断增大,在相同吃水条件下Rr/Rt随着F r?的增加呈现出先增大后减小的规律。 相似文献
15.
新机场高速公路地下综合管廊大部分结构距在建新机场高速公路桥梁较近,基坑开挖过程易导致高速公路桥梁承台及桩侧土体外露,进而导致桥梁基础产生水平变位、不均匀沉降等现象,对高速公路后期运营产生极大的安全隐患。通过3组试验确定最优注浆参数,在管廊基坑开挖过程中对既有高速桥梁基础附近土体进行注浆加固,效果良好;通过对开挖过程中基坑、桥梁基础变形监测数据进行对比分析,对管廊基坑邻近桥梁基础开挖防护施工技术进行总结,为以后同类工程提供借鉴。 相似文献
16.
吴晓洪 《船舶标准化工程师》2021,(1):12-14,44
针对船舶现场检验中发现的固定式灭火系统的CO2系统以及瓶头阀及其相关组件的各种缺陷,主要阐述内河船舶CO2系统和国内海船CO2系统的异同、瓶头阀的结构、释放总管的安装要求、泄放总管的安装要求、控制管路的安装要求,这也是验船师现场检验的难点,以期相关人员在遇到问题时了解如何处理。 相似文献
18.
19.