全文获取类型
收费全文 | 97篇 |
免费 | 2篇 |
专业分类
公路运输 | 26篇 |
综合类 | 9篇 |
水路运输 | 38篇 |
铁路运输 | 7篇 |
综合运输 | 19篇 |
出版年
2022年 | 4篇 |
2021年 | 1篇 |
2020年 | 1篇 |
2019年 | 1篇 |
2018年 | 1篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 2篇 |
2014年 | 2篇 |
2013年 | 3篇 |
2012年 | 7篇 |
2011年 | 2篇 |
2010年 | 8篇 |
2009年 | 18篇 |
2008年 | 10篇 |
2007年 | 12篇 |
2006年 | 3篇 |
2005年 | 3篇 |
2004年 | 1篇 |
2003年 | 4篇 |
2001年 | 2篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有99条查询结果,搜索用时 328 毫秒
61.
<正> 在全球经济一体化发展的趋势下,集装箱码头的发达程度已成为地区港口发展的重要标志,确立集装箱枢纽港的地位也就成为地区港口发展的首要目标。两岸三通对两岸三地港口有何影响?采取何种合作方式实现港口发展战略目标的协调?是摆在我们面前具有重大现实意义的课题。 一、两岸三地各自的竞争优势 集装箱港口行业内部的竞争在于枢纽港之间的竞争。集装箱港口行业内部的协作在于枢纽港与支线港之间的协作。两岸三地港口之间的竞争,归根到底只有在枢纽港之间。两岸三通后,两岸三地有较大相关的枢纽港主要有香港、高雄港、上海港 相似文献
62.
钢轨打磨车恒压加载系统压力波动分析 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了钢轨打磨车打磨装置恒压加载系统组成及工作原理;针对钢轨表面波浪形磨耗对加载压力的干扰,采用三通比例减压阀实现了打磨过程的恒压控制;分析了波磨频率对加载压力波动的影响机理,完成了基于AMEsim的系统建模和仿真。仿真结果表明:基于三通比例减压阀的恒压打磨加载系统压力波动随波磨频率的增大而增大,但压力波动小,打磨质量高,对工程实际应用有一定的参考价值。 相似文献
63.
64.
本文给出了异径三通展开图的曲线方程,有关计算公式及计算法展开实例。与传统的“图解法”相比,该法精度高,移植性强,由三维作图简化为二维作图,而且便于计算机,数控切割机等现代化设备参与生产实践,使作图,下料自动化。 相似文献
65.
历经60年的阻隔,2008年12月15日“海峡两岸三通”正式扬帆起航。中国大陆和台湾间的直接贸易的重新开放惠及台湾的台中和基隆港。 相似文献
66.
一、两岸直航对福建省港航物流的影响
1.大三通前福建省与台湾集装箱航运状况
从1997年1月起两岸直接贸易到2009年第一季度,福建厦门港和福州港对台集装箱吞吐量如下表: 相似文献
67.
68.
69.
两岸“三通”对海峡西岸港口的影响及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
在总结海峡西岸港口现状和两岸海上通航3种模式的基础上,提出有助于海峡西岸港口进一步发展各种有利因素的聚集,比较分析两岸“三通”给海峡西岸港口发展带来的机遇与挑战,有针对性地提出相应对策与建议。 相似文献
70.