特大石拱桥拱架的设计与施工

研究目的:石拱桥是我国传统的桥梁基本型式之一,它具有悠久的历史.一般石拱桥的特点是单跨跨度不大,造型美观,能就地取材,造价低廉.但要在山区陡峭深谷地带修建特大石拱桥,则施工拱架将成为整个工程成败的关键.研究结果:本文介绍的某特大石拱桥(高达74 m,跨度达146 m)施工用拱架的设计与施工,其下部结构采用军用墩和万能杆件,再在上部设置木拱盔.实践证明,该钢木拱架结构设计合理适用,整个砌拱和拆拱过程符合设计要求,保证了工程质量,此方法对一切采用支架施工的大型结构均有重要的参考价值.     

13号(13A)上作用车钩钩提杆横动量调整存在问题分析及建议

分析了13号(13A)上作用车钩钩提杆横动量调整中存在的问题和设计存在的缺陷,提出了改进建议。     

钢筋混凝土系杆拱拱肋与吊杆施工技术

总结杭甬运河65m单跨混凝土系杆拱桥的拱肋与吊杆吊装的施工操作技术,详细介绍主拱支架搭设、吊装技术、施工过程监控方法等工序,为以后施工类似工程提供参考     

广珠铁路 西江特大桥

广珠铁路西江特大桥全长6709m，两孔通航主跨结构设计为220m混凝土刚构梁与钢管拱组合结构，水深36m。该桥是位居同类结构世界第二的铁路双线桥梁。深水基础施工采用水上栈桥、钻孔平台、双臂钢吊箱等技术方案施工，     

合江长江一桥拱肋钢管混凝土灌注施工

合江长江一桥为主跨530 m的中承式钢管混凝土桁架拱桥,共有2个拱肋8根拱肋主弦钢管,每根拱肋钢管分两边(半跨)同时灌注,拱肋管内混凝土为C60高性能自密实微膨胀混凝土,每次单边灌注方量300多m3,采用真空辅助泵送法分3级接力一次性完成灌注施工,施工质量好、速度快,可在同类工程中推广应用.     

樟林大桥主桥蝶形拱桥施工技术

樟林大桥主桥为中承式系杆拱桥,拱肋外倾,成蝶翼造型.主桥施工复杂,涉及内容多,特别是进行到上部结构施工时,影响因素多,施工中应制定好可靠的施工方案,在实施过程中进行监控,并通过对监控数据的采集分析,验证了主桥结构形式可靠,施工方案切实可行.     

波西米亚的百年传奇——斯柯达品牌历史

波西米亚是什么?是生活在捷克斯洛伐克那个放荡不羁、以歌舞为生的民族,还是指那群视世俗准则如粪土的艺术家?发展到今天,却成了一种生活观,在波西米亚的旗帜下老布尔乔亚的理想——追逐财富,和波希米亚崇尚自由的精神不可思议地结合起来,向人们展示着一幅用世俗作背景的个性场景,也许这正是现代精神的一个侧面。     

日东高速公路先张预应力板上拱度分析与控制

通过对先张预应力混凝土空心板上拱度的探索和理论分析，得出预应力混凝土空心板上拱度控制的施工要点。     

桥梁钢管拱腐蚀机理与电弧热喷铝涂层防腐

桥梁钢管拱防腐作为桥梁耐久性的一个主要环节．目前已逐步被重视。进行桥梁钢管拱防腐的主要目的是通过采取有效的防腐方法，以减少在设计使用年限内桥梁钢管拱被腐蚀的发生．提高桥梁的使用寿命，同时能更好地提高桥梁的整体景观效果。