国情之战

1月中旬国务院出台的《汽车产业振兴规划》明确提出,从今年3月1日至12月31日,国家将投入50亿元对农民报废三轮车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量微型客车,给予一次性财政补贴.该规划的实施,意味着继2月1日"家电下乡"在全国范围内开展之后,一台可以称为"汽车下乡"的大戏即将在我国农村广阔的大舞台上上演.     

朝令夕改，中国摩托人的抱怨与无奈

轰轰烈烈的“摩托车下乡”运动，眼看即将演成现实，却由于高层的一纸通告嘎然而止。今明两重天，尚在急切期待中的中国摩托人尽管被一记狠拳打懵，还是不愿相信，这“煮熟的鸭子”居然会飞走？!     

“汽车下乡”不仅是政府补贴

“汽车下乡”政策出台有一段时间了,媒体的报道铺天盖地,从最初的一片叫好声到现在的质疑声、抱怨声此起彼伏。     

“摩托车下乡”的战略意义和实施对策

无论在实现农业现代化方面，还是在促进摩托车产业飞跃发展方面，摩托车下乡都是一项长期的、重要的、根本性的战略。必须将摩托车产业的发展置于我国农村社会、经济和环境的整体发展之中，从政策、技术经济和产品技术等方面进行规范化研究和优化运作。因此建议深入研究摩托车在全面建设小康社会过程中的作用；系统研究农用摩托车的使用要求和结构特点。集成研究成果，通过合理方式解除阻遏摩托车产业发展的政策瓶颈。     

汽车下乡带火轻卡 低速汽车企业加快转型

汽车下乡政策火了农村汽车市场,令众多轻卡企业喜笑颜开。价格较低、适合农村市场的经济型轻卡很受农民用户欢迎,成为轻卡市场的生力军。经济型轻卡在农村市场突飞猛进,不经意间,低速汽车企业却愁眉不展。经济型轻卡挺进农村市场,挤压了低速汽车的生存空间。加快转型,成为低速汽车企业面临的紧迫问题。     

汽车下乡政策对汽车产业结构的影响

通过对汽车下乡政策主要内容的介绍,分析了汽车下乡政策的效果和对我国汽车产业结构的影响,既要认识到汽车下乡政策对我国汽车产业结构优化所起的积极作用,也应当认识到汽车下乡政策对汽车产业结构优化的不足和局限性,针对这些不足,提出了进一步完善汽车下乡政策,促进汽车产业结构优化的建议.     

浙江金华:让"三农"奔走在幸福的"四好农村路"上

浙江金华东阳"四好农村路"建设发展呈现三大特色:一是全域以"两圈一环"为布局,投入巨资进行农村公路迭代升级;二是全面建立了县、乡、村三级"红色路长制",乡村道路全面纳入精细化管养;三是推行具有东阳特色的"一镇一路"示范路建设.结合东阳"自然风景、科创产业、生态富民、历史人文"四大美丽经济交通走廊建设,探索创新农村物流服务模式,搭建"四好农村路农村物流服务网点",进一步完善物流服务网络,打通农村物流"最后一站",实现农产品进城、工业品下乡"物畅其流".