铁路运营隧道下锚段严重缺陷整治措施研究

铁路隧道衬砌缺陷与病害在运营“天窗”内整治其作业时间和空间极其有限，且下锚段因存放接触网补偿装置而不能随意占用其空间，故对下锚段衬砌缺陷进行整治相比正常段难度更大。本文以西南某铁路隧道洞身标1 611～1 615处下锚段拱部存在严重质量缺陷为研究对象，通过资料调研、工程类比、数值模拟及现场实施等手段，开展下锚段严重质量缺陷整治措施研究。基于充分利用铁路隧道下锚段放大断面的特点，提出解决拱部大范围缺陷所致运营安全隐患的局部套衬整治方案；结构受力分析验证了局部套衬整治方案的安全性和可行性。局部套衬方案的实施，彻底解决了下锚段严重质量缺陷及其带来的运营安全隐患，可为铁路隧道下锚段衬砌缺陷或病害整治提供指导及借鉴。     

河南济邵高速公路逢石河大桥合龙

河南济邵高速公路控制性工程——逢石河特大桥近日合龙。该桥最高墩高101m，建成后桥高114m，被誉为“河南第一高桥”。逢石河特大桥的顺利合龙，为济邵高速公路今年年底建成通车打下了基础。     

不完全信息下道路客运市场质量招投标的监督博弈

笔者在文中使用博弈论的方法分析了道路客运市场质量招投标中关于中标企业在不完全信息下的静态博弈监督机制，得到了混同的、分离的和准分离的贝叶斯均衡策略．然后建立了完全但不完美信息动态博弈模型和包括投标策略的两阶段不完全信息动态博弈模型，前者只有分离均衡．但在不完全信息下，当低效率运输企业的概率较低且它在中标时只要偷懒能获得足够大的利润，就有混同均衡，即低效率企业能冒充高效率企业在运输线路质量招投标中投出超过自身运营能力的高质量运输服务，然后执行低质量以获得其投机收益．     

桥上移动荷载识别的幂级数曲线拟合法

以振动力学基本理论为基础，讨论变截面梁上的移动荷载识别问题。采用平面梁单元的有限元振动方程及车－桥耦合振动方程进行振动分析。将梁体的有限元振动方程与模态迭加法相结合推导出了根据响应识别移动荷载的基本公式。以最小二乘法为基础，结合幂级数建立了位移、应变、加速度响应分段拟合公式。根据拟合公式可以得到测点响应的幂级数多项式，从而分别求得位移、速度、加速度及应变、应变速度、应变加速度响应曲线，进而求得模态     

欧洲的桥梁建设特点

本文通过赴欧洲考察所接触到的包括上跨桥、立交桥、跨河桥、跨箐桥等桥位情况，钢桥、混凝土桥、钢混组合桥等建筑材料，拱桥、梁桥、挂孔悬臂梁桥、斜拉桥、斜腿刚构桥、开启桥等结构形式，结合桥梁图片，谈一谈我们的一些认识和体会，希望能对我省的公路桥梁建设有所补益。     

钱塘江一桥的病害检测和承载力评估

对钱塘江一桥病害检测及载力评估结果进行分析及论述。     

三片拱肋系杆拱桥活载横向分布计算的探讨

本以德州京杭运河大桥为实例，分析了三片拱肋系杆拱桥活载横向分布的弹性支承连续梁法，与空间有限元程序计算的空间支反力法进行了对比，指出了两间的差异和设计时应予重视之处。     

采用STS自动化解决方案,提高起重机生产效率

简介采用ABB自动化模块可以显著提高集装箱岸桥起重机(STS起重机)的生产效率。对于手动控制的岸桥起重机来说,其生产效率在很大程度上取决于起重机操作员的操作技能。采用ABB的STS自动化解决方案后,岸桥起重机的生产效率不再依赖于操作员的操作技能,而取决于起重机的能力极限。另外,STS自动化解决方案还能使起重机的安全性能也能得到明显改善。自动化解决方案ABB可以提供各种自动化解决方案。STS自动化解决方案由几个独立的自动化模块组成,每个自动化模块都可以使生产周期某些环节的工作速度得到明显提升,进而提高起重机的总体生产…     

磴口黄河特大桥0号块空间应力分析研究

采用大型通用有限元软件MIADS FEA进行空间计算,以磴口黄河特大桥为工程实例进行研究。用三维有限单元法对连续梁桥0号块作分析,对施工中0号块在最大悬臂状态下和成桥阶段的应力作计算,计算出各阶段0号块的应力状态,为优化设计和改进施工方法提供依据。对运营节段0号块在最不利荷载组合作用下的应力作计算,计算出0号块的应力状态。